Gotha Ho 229V3

Rappels

  • Catégorie : Prototype
  • Constructeur : Gotha drapeau du pays
  • Version du : Gotha Ho 229
  • Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
  • Missions : Bombardement, Chasse
Gotha Ho 229V3

Historique

Légères modifications des entrées d'air, de la taille de l'habitacle, des emplacements des turboréacteurs et du train d'atterrissage.

Caractéristiques

  • Masse normale au décollage : 8 999 kg (19 839 lbs)
  • Masse à vide : 5 067 kg (11 171 lbs)
  • Surface alaire : 50,2 m² (540,348 sq. ft)
  • Hauteur : 2,81 m (9,219 ft)
  • Envergure : 16,76 m (54,987 ft)
  • Longueur : 7,47 m (24,508 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Distance franchissable : 1 900 km (1 181 mi, 1 026 nm)
  • Plafond opérationnel : 16 000 m (52 493 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 22 m/s (72 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 977 km/h (607 mph, 528 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.36
  • Charge alaire à vide : 100.94 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Charge utile : 1 000 kg (2 205 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2
Armement fixe
  • 4 × canons MK 108 de 30 mm (1,18 in)
Roquettes
  • 36 × roquettes non-guidées R4M

Sur le forum…

  • Oui, j'avoue que la comparaison avec une soucoupe qui fait des ricochets n'est pas très naturelle, au moins pour un Français qui aurait parlé de galet. Peut-être est-ce plus fréquent de l'autre côté de l'Atlantique.
    Ce serait intéressant de savoir si on trouve beaucoup de petites assiettes et de sous-tasses abandonnées sur les côtes US…  smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 31 octobre 2023 14:42
  • Oui, j'avoue que la comparaison avec une soucoupe qui fait des ricochets n'est pas très naturelle, au moins pour un Français qui aurait parlé de galet. Peut-être est-ce plus fréquent de l'autre côté de l'Atlantique.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Merci pour l'info. Je n'en avais jamais entendu parler (de cette explication, pas du terme "soucoupe volante" smiley )…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je suis tombé récemment sur une petite vidéo expliquant que l'inventeur de l'expression « soucoupe volante » avait utilisé cette expression pour la trajectoire (en parlant d'une trajectoire de galet qui fait des ricochets), tout en décrivant un appareil ressemblant fortement à une aile volante (Ho-229 ou Northrop YB-35). La trajectoire pourrait être liée aux problèmes de stabilité des ailes volantes de l'époque.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ok, je n'avais pas fait attention aux ingés de Northrop ;)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Mais comme tu l'indiquais précédemment :

    Ansierra117 a écrit

    Après ça n'enlève en rien le fait qu'ils étaient pionniers dans tout un tas de domaines et surtout que les machines qu'ils ont pensé et/ou développé si elles ne correspondaient sûrement pas aux priorités du moment, restent des percées technologiques !

    Et je plussoie totalement. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • m4v a écrit

    Ansierra117 a écrit

    Si si les ingénieurs de Northrop-Grumman ont bien conclu qu'il était furtif (cest pas un B-2 non plus) !

    Pas totalement mais suffisamment pour que les radars de l'époque le détecte trop tard (8 min avant qu'il arrive au dessus de Londres)

    Ahah je sais c'est moi qui ait rédigé la fiche ;) C'est pour ça que je précisais que ce n'était pas un B-2 non plus
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ansierra117 a écrit

    Si si les ingénieurs de Northrop-Grumman ont bien conclu qu'il était furtif (cest pas un B-2 non plus) !

    Pas totalement mais suffisamment pour que les radars de l'époque le détecte trop tard (8 min avant qu'il arrive au dessus de Londres)
    "Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher." Antoine de Saint-Exupéry
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Si si les ingénieurs de Northrop-Grumman ont bien conclu qu'il était furtif (cest pas un B-2 non plus) !
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je ne sais pas s'il était vraiment si bon que ça en pratique (fiabilité, stabilité, autonomie, …) ; il faut parfois se méfier des fameuses révolutions allemandes.

    Quant à la furtivité, j'ai lu récemment (le Fana, je croise que son créateur avait déclaré qu'il était furtif, mais dans les années 80. Du coup, je ne sais pas trop ce que ça vaut.

    Je le trouve vraiment super classe, et tellement en avance sur son temps ! :love:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer