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Changhe Z-18F Sea Eagle

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Changhe drapeau du pays
  • Premier vol : 2014
  • Version du : Changhe Z-18
  • Production : 5 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Lutte anti-navires, Lutte anti-sous-marine

Historique

Identifiée pour la première fois en février 2014, le Z-18F est une version dérivée du Z-18Y.

Les pales et la dérive peuvent se replier pour faciliter son utilisation à bord de navire. Cet appareil dispose d’un radar de recherche sous son nez et d’une tourelle contenant des caméras TV et IR sur le côté droit. Une trentaine d’ouvertures, situées sur les côtés de la rampe arrière, permettent de lancer des bouées acoustiques. Des antennes des systèmes de navigation et de communications sont installées au-dessus et à l’arrière de l’appareil. Il est très possible qu’un sonar immergé puisse être utilisé depuis une ouverture à l’arrière du fuselage. Cette version est également équipée de quatre pylônes installés sur les côtés, qui pourraient emporter des torpilles ou des missiles antinavires (YJ-9 par exemple). À la fin de l’année 2014, au moins deux prototypes sont construits. Ces appareils seront très certainement stationnés à bord du porte-avion Liaoning.

The Military Balance 2024 en comptabilise cinq exemplaires.

Pays utilisateur

Sur le forum…

  • jericho, le 19 mai 2022 16:21
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Le constructeur chinois AVIC a annoncé avoir effectué le premier vol de son hélicoptère lourd civil de série AC313A mardi dernier. L'occasion de rajouter cette version à la fiche sur le site :

    AC313A : Version améliorée et modernisée de l'AC313.
    L'AC 313A est équipé de nouveaux moteurs, d'un système de transmission amélioré, d'une avionique et de commandes de vol modernisées. L'appareil est doté d'un système de diagnostic de panne, ainsi que de dispositifs de protection et de dégivrage du rotor qui lui permettent d'évoluer dans des conditions atmosphèriques difficiles à haute altitude à des températures élevées ou très basses. Il peut transporter jusqu'à 28 passagers à bord ou, en configuration d'évacuation sanitaire, une quinzaine de blessés sur civières. Grâce à sa masse maximale au décollage de 13,8 tonnes avec des charges sous élingues, il peut emporter jusqu'à 5 tonnes d'eau pour les missions de lutte contre les incendies. Les principales utilisations prévues pour cet hélicoptère sont le transport de passagers, les missions de sauvetage d'urgence et d’évacuation sanitaire (MEDEVAC), le transport en direction des plates-formes pétrolières offshore et le transport de marchandise à travers le pays.
    Après avoir effectué son premier vol en mai 2022, il devrait être certifié en 2024 et être disponible sur le marché dès 2025.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • nico2, le 29 juin 2015 22:28
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    Jericho … :mrgreen: :drill:

    Blague à part, le Super Frelon était vraiment un appareil remarquable, en avance sur son temps je trouve avec ses capacités largement éprouvées, notamment en matière de sauvetage dans des conditions pour le moins difficiles.
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  • jericho, le 26 juin 2015 23:59
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    Clansman a écrit

    En même temps, à qui le Super Frelon ne manque t'il pas…
    Ben pour être franc… euh… non, rien… :mrgreen:

    :dehors:
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  • clansman, le 26 juin 2015 21:10
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    En même temps, à qui le Super Frelon ne manque t'il pas… Si on avait vraiment voulu un hélico lourd européen, en son temps c'était un candidat idéal.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • nico2, le 26 juin 2015 20:14
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    Clansman a écrit

    Je crois qu'il voulait dire que le Super Frelon lui manquait. :D

    Tout à fait, bien vu Clans.

    Mais Jericho aurait pu avoir raison si la fiche n'existait pas, j'aime user de messages subliminaux… :mrgreen:
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  • jericho, le 20 juin 2015 21:02
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    Clansman a écrit

    Je crois qu'il voulait dire que le Super Frelon lui manquait. :D
    J'avais un doute… :hehe:
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  • clansman, le 20 juin 2015 18:35
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    Je crois qu'il voulait dire que le Super Frelon lui manquait. :D
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 20 juin 2015 18:11
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    Nico2 a écrit

    Merci pour cette fiche, qui me rappelle qu'il me manque le Super Frelon.
    C'est celui-ci qui te manque ? :interr:
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  • nico2, le 20 juin 2015 16:13
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    Merci pour cette fiche, qui me rappelle qu'il me manque le Super Frelon.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 12 juin 2015 14:06
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    Ben oui, je sais, ça reste du Wikipedia… Mais ça concerne bien le Frelon asiatique…

    J'ai pas osé me servir de ces photos-là. :bonnet:
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  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Plus du tout
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Bonjour,
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  • vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
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