Mikoyan-Gourevitch I-2

Rappels

Historique

2nde configuration, réacteur VK-7F et flèche de 57°. Unique exemplaire modifié.

Caractéristiques

  • Flèche des ailes : 57 °

Performances

  • Vitesse maximum : 1 480 km/h (920 mph, 799 kts)

Motorisation

  • 1 × Klimov VK-7F de 3 935 kgp (39 kN, 8 675 lbf) — 3 270 kgp (32 kN, 7 209 lbf) avec post-combustion

Sur le forum…

  • Ansierra117 a écrit

    Qui vote pour que Jericho fasse un dessin des 12.000 versions du site? :D

    Nico2, a voté
    :hehe:

    Jericho a écrit

    Nico2 a écrit

    Toujours ce problème d'illustration, mais Jericho passera peut-être paar là d'ici là. :hehe:
    Désolé, mais ça risque d'attendre un peu avant que j'aie à nouveau un petit créneau pour m'y mettre. ;)

    Pas de souci l'ami.

    Nous te remercierons jamais assez de tout l'investissement que tu apportes pour AMN. :bieres:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Euh, certaines sont très bien illustrées quand même. :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Qui vote pour que Jericho fasse un dessin des 12.000 versions du site? :D
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  • Nico2 a écrit

    Toujours ce problème d'illustration, mais Jericho passera peut-être paar là d'ici là. :hehe:
    Désolé, mais ça risque d'attendre un peu avant que j'aie à nouveau un petit créneau pour m'y mettre. ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Merci pour cette fiche Clans. :)

    Toujours ce problème d'illustration, mais Jericho passera peut-être paar là d'ici là. :hehe:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • La fiche sur le site
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  • Le 25 mars 1952, le conseil des ministres soviétiques donna l'ordre à MiG de concevoir une version monoréacteur du SM-2 (ou I-360), doté d'un réacteur VK-7. L'appareil, destiné à l'appui tactique, obtint la désignation officielle I-370, et la désignation chez MiG de Isdeliye I ou encore I-1.

    Le Klimov VK-7 fournissait 3525 kgp à sec et 5235 kgp avec réchauffe. L'I-370 devait également utiliser une aile similaire à celle du SM-9, le prototype du futur MiG-19.

    L'appareil effectua son vol inaugural le 16 février 1955, mais les performances furent décevantes. Il fut renvoyé en usine afin de recevoir un réacteur plus puissant, le VK-7F. Celui-ci fournissait 3935 kgp à sec et 6270 kgp avec la PC. L'aile fut également modifiée, avec une flèche passant de 55 à 57°. L'appareil prit alors la désignation I-2.

    Il effectua quelques vols, mais de nouveau les performances attendues ne furent pas atteintes. De fait, la vitesse n'était pas supérieure à celle du MiG-19. Il était armé d'un canon N-37 de 37 mm avec 50 obus à droite et de deux canons NR-23 de 23 mm avec 200 obus à gauche. Il emportait 2025 litres de carburant répartis dans 3 réservoirs dans le fuselage.



    Le grand livre des chasseurs / Green & Swanborough

    http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-iii/


    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/i-1mikoy.html


    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/i-2mikoy.html


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=vi&u=https://vi.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_I-370&prev=search


    http://www.aviastar.org/air/russia/mig_i-370.php


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/fighter/i370.html&prev=search
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