Historique
Ce moteur était le premier réacteur de conception entièrement soviétique. Il devait fournir 1350 kgp (12,3 kN ou 2800 lbf) de poussée. A la fin de 1946, Lavochkine décida de monter ce moteur sur le La-152, donnant naissance au La-154. De plus, chacun de ses canons était alimenté par 75 obus au lieu de 50.
La conception s'acheva en septembre 1947. Les ingénieurs prévoyaient une vitesse maximale de 925 km/h, un plafond de 13500 m et une autonomie de 1000 km.
La construction démarra peu après, mais le moteur n'étant pas encore au point, le projet fut annulé. Une autre version veut que le prototype ait été achevé mais que le moteur présentait tellement de difficultés que l'avion ne put prendre l'air.
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nico2,
le 28 octobre 2015 20:43
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Jericho, louée soit ta polyvalence.
Très beau dessin là encore.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Merci.
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Gé-nialissime

J'adore j'adore j'adore Jericho
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C'est magnifique! Bravo Jéricho !
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Merci c'est sympa et très beau !
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Clansman a écrit
Et toujours pas de photos. Grr…
Je peux te proposer ça, ça donne déjà une petite idée.
[attachment=0:1tjhq7o0]<!– ia0 –>Lavotchkine _156_AMN.jpg<!– ia0 –>[/attachment:1tjhq7o0]
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Ansierra117 a écrit
Même sur Flickr? Alan Wilson n'est pas passé par là? 
Pour répondre sérieusement : pas de survivants, donc même lui ne peut rien faire…
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Même sur Flickr? Alan Wilson n'est pas passé par là?
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nico2,
le 14 octobre 2015 21:15
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Dommage pour l'absence de photo …
Bon sinon, la cure d'appareils soviétiques commence fort.
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