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Douglas F-6A

Rappels

  • Avant la réforme américaine de 1962 : F4D-1
  • Catégorie : Avion embarqué
  • Constructeur : Douglas drapeau du pays
  • Premier vol : juin 1954
  • Version du : Douglas F-6 Skyray
  • Production : 420 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
Douglas F-6A

Historique

Unique version de série, 420 exemplaires.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 12 300 kg (27 117 lbs)
  • Masse à vide : 7 268 kg (16 023 lbs)
  • Surface alaire : 52 m² (560 sq. ft)
  • Hauteur : 3,96 m (12,992 ft)
  • Envergure : 10,21 m (33,497 ft)
  • Longueur : 13,8 m (45,276 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 1 127 km (700 mi, 608 nm)
  • Plafond opérationnel : 16 764 m (55 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 93 m/s (305 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 1 162 km/h (722 mph, 627 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.38
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.59
  • Charge alaire maxi au décollage : 236.54 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.64
  • Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.00
  • Charge alaire à vide : 139.77 kg/m²

Motorisation

  • 1 × réacteur Pratt & Whitney J57-P-8 de 4 627 kgp (45 kN, 10 200 lbf) — 7 257 kgp (71 kN, 16 000 lbf) avec post-combustion

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 7
  • Charge militaire : 1 814 kg (4 000 lbs)
Armement fixe
  • 4 × canons Colt Mk12 de 20 mm (0,79 in) avec 65 coups chacun
Missiles

Sur le forum…

  • jericho, le 4 juin 2013 10:16
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    Nico2 a écrit

    Clansman a écrit

    Hum, va falloir mettre la liste des perles à jour, un de ces 4. :mrgreen:

    Jéricho semble vouloir obtenir une rubrique dédiée. :mrgreen:
    Nan, la perliculture est assez difficile dans le Léman… :p
    Je vous les laisse, de toutes façons les plus belles sont trouvées en France. :D
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  • nico2, le 31 mai 2013 23:02
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    Jericho a écrit

    d9pouces a écrit

    Bon, il lui manque quelques petits morceaux, et le cockpit fait un peu bizarre…
    Oh tu sais, concernant les vitres opaques, il faut bien se dire que les avions aussi, après un certain age, ils sont victimes de la cataracte…

    C'était donc ça 8-) :p

    Clansman a écrit

    Hum, va falloir mettre la liste des perles à jour, un de ces 4. :mrgreen:

    Jéricho semble vouloir obtenir une rubrique dédiée. :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 31 mai 2013 13:43
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  • d9pouces, le 30 mai 2013 21:53
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    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 30 mai 2013 21:40
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    d9pouces a écrit

    Bon, il lui manque quelques petits morceaux, et le cockpit fait un peu bizarre…
    Oh tu sais, concernant les vitres opaques, il faut bien se dire que les avions aussi, après un certain age, ils sont victimes de la cataracte…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 30 mai 2013 20:36
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    Il est bien conservé !

    Bon, il lui manque quelques petits morceaux, et le cockpit fait un peu bizarre… Mais à part ça, il est vraiment bien !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • stanak, le 27 mai 2013 20:40
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 12 octobre 2017 09:50
  • clansman, le 12 septembre 2010 14:29
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    Le F-4D (ou F-6) sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 29 avril 2010 15:55
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    Air Vector est un site en anglais que je trouve le plus complet, et manifestement il donne plusieurs pistes à ce sujet.

    Pour ma part, je dirais que les progrès ont été rapides, et que les A-4, F-4 et F-8 ont sacrément fait le ménage parmi la ribambelle d'avions de transitions qu'il y avait à l'époque. Le F4D n'était sans doute pas le plus mauvais d'entre eux, mais voilà…
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  • d9pouces, le 29 avril 2010 13:27
    • d9pouces
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    C'est un avion que je trouve assez sympathique et qui fait moderne pour son époque, surtout lorsqu'on le compare à ses équivalents soviétiques.
    Mais au final, je me demande bien ce qu'il valait réellement, vu qu'il n'a participé à aucun conflit c'est dur de le savoir :( Mais il a eu une carrière opérationnelle assez courte, on dirait ? À peine 7 ans, c'est vraiment peu, même pour l'époque.
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
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  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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