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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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Boeing 777-200ER
Rappels
- Catégorie : Avion de ligne
- Constructeur : Boeing
- Premier vol : 1997
- Version du : Boeing 777
- Production : 418 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Transport de passagers
Historique
A compter de 1997, la version Extended Range (autonomie renforcée) ou ER vit le jour.
Cette version dispose d’une capacité renforcée en carburant ainsi qu’un poids maximum au décollage accru également. L’autonomie de ce modèle est nettement supérieure, s’établissant à 14300 km. Ce modèle est en concurrence directe avec l’A340-300 d’Airbus. Le premier appareil fut livré le 6 février 1997 à Singapore Airlines.
Un Boeing 777-200 ER a réalisé un exploit le 02 avril 1997, parcourant en 21h23 la distance de Seattle à Kuala Lumpur soit 20 044 km.
Sur 418 appareils livrés à 33 compagnies clientes, en date du mois de juillet 2012 413 exemplaires étaient en service.
Pays utilisateur
- Emirats Arabes Unis :
Armée de l'air émiratie (1 exemplaire) — Transport VIP
Caractéristiques
- Masse maxi à l'atterrissage : 213 188 kg (470 000 lbs)
- Masse maxi au décollage : 297 556 kg (656 000 lbs)
- Masse à vide : 138 119 kg (304 500 lbs)
- Surface alaire : 428 m² (4 605 sq. ft)
- Hauteur : 18,562 m (60,9 ft)
- Envergure : 60,689 m (199,11 ft)
- Longueur : 63,734 m (209,1 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 901 km/h (560 mph, 487 kts)
- Distance de décollage : 3 383 m (11 100 ft)
- Distance franchissable : 14 307 km (8 890 mi, 7 725 nm)
- Plafond opérationnel : 13 137 m (43 100 ft)
- Mach maximal HA : Mach 0,89
- Vitesse maximale HA : 950 km/h (590 mph, 513 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.29
- Charge alaire maxi au décollage : 695.52 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.62
- Charge alaire à vide : 322.84 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs à double flux General Electric GE90-94B de 42 502 kgp (417 kN, 93 700 lbf)
- Carburant (volume) : 171 176 l (45 220 US Gal., 54 307 UK Gal.)
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 14 361
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Elle est déjà visible en entier ?
Enfin, tant mieux !Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Excellente la fiche correspondante, merci Clans de ce beau travail d'intégration.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Je modifie mon post et la fiche en conséquence.
Fait également sur le site.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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d9pouces a écrit
Deux morts, ça fait finalement assez peu. C'est toujours trop, mais ça aurait pu être bien pire.
Oui, ça relève presque du miracle.d9pouces a écrit
Par contre, l'épave a l'air bizarre, je me demande bien ce qui a pu se passer.
D'après ce que j'ai pu voir, l'approche s'est faite trop basse, et les trains d'atterrissage centraux ont buté contre la digue de bout de piste, entraînant la dislocation de l'arrière de l'appareil, qui a ensuite glissé sur le ventre avant de s'immobiliser, en dehors de la piste.
Les passagers ont du avoir une frayeur maximale.
Deux jeunes chinoises ont été tuées, retrouvées mortes sur la piste. Peut-être un défaut de ceinture ?
d9pouces a écrit
(ils parlent d'un premier crash en 2008
)
Exact, celui du Vol 38 British Airways, à Heathrow le 17 janvier 2008.
Il était lié à une perte de puissance. Je modifie mon post et la fiche en conséquence.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Deux morts, ça fait finalement assez peu. C'est toujours trop, mais ça aurait pu être bien pire.
Par contre, l'épave a l'air bizarre, je me demande bien ce qui a pu se passer.
(ils parlent d'un premier crash en 2008)
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Quelques jours après que sa fiche soit réalisée, second crash (premier crash mortel) pour un Boeing 777 :
Aujourd'hui à San Francisco :
Boeing 777 crashes at San Francisco International Airport
San Francisco : un Boeing 777 rate son atterrissage¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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d9pouces a écrit
J'ai l'impression qu'au final, le programme 777 se sera passé à peu près sans histoire (surtout quand on compare à son petit frère).
Oui tout à fait, le Boeing 777 aura connu un lancement sans problèmes et une montée en puissance jamais contredite.
Malheureusement, c'est davantage laborieux pour le Boeing 787, mais il faut reconnaître que le niveau d'innovation et de complexité de ce dernier est bien supérieur.d9pouces a écrit
Et pour avoir voyagé à plusieurs reprises dedans, c'est plutôt pas mal
C'est en effet très convenable .
Bon évidemment, l'A 380 est plus confortable encore, mais bon ce n'est pas franchement comparable. d9pouces a écrit
Au passage, j'aurais appris (entre autres) qu'il y avait des codes OACI pour les avions de ligne, je ne le savais pas !
d9pouces a écrit
Merci pour cette fiche, en tout cas
Merci pour votre appréciation messieurs, cela fait plaisir
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Magnifique fiche pour un non moins superbe et très sûr appareil. Bravo Nico2
"Pro patria et humanitate" -
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Superbe fiche, bravo. Au passage, le Gabon dispose d'un 777 comme avion présidentiel. Y'a d'ailleurs une polémique sur les conditions d'achat de l'appareil, son statut et sa nécessité.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
il y a 3 semaines, 2 jours :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 3 semaines, 4 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
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jericho
il y a 7 mois :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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il y a 7 mois :
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jericho
il y a 7 mois :
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usacleanwater
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itqan
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