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Yotaisc X-200

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : Yotaisc drapeau du pays
  • Premier vol : 2012
  • Version du : Yotaisc X-200
  • Missions : Reconnaissance

Historique

Un moteur à essence.

Pays utilisateur

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 220 kg (485 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 3,2 m (10,499 ft)
  • Hauteur : 3,16 m (10,367 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 220 km/h (137 mph, 119 kts)
  • Vitesse de croisière : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
  • Endurance maximale : 5 h
  • Plafond opérationnel : 5 000 m (16 404 ft)

Charge utile

  • Charge utile : 100 kg (220 lbs)

Sur le forum…

  • nico2, le 4 avril 2015 12:58
    • nico2
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    Merci pour cette fiche, je suis content d'avoir pu voir sur Google Images à quoi ressemble ledit drone. :hehe:
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  • jericho, le 30 mars 2015 15:46
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    Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci Clans'! ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 30 mars 2015 14:29
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  • jericho, le 30 mars 2015 08:57
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Jericho a écrit

    Clansman a écrit

    Bon ben donc c'est fait, et ce topic servira à parler du X-200.
    Merci Clansman, ce sera plus facile de s'y retrouver, surtout qu'on va sûrement en reparler ces prochains mois ou années.
    Et en attendant, voici quelques précisions sur cet appareil:



    Le Yotaisc X-200 est un drone de reconnaissance aérienne à décollage et atterrissage vertical muni d’un rotor coaxial, d’une double dérive et de patins.

    C’est en 2010 que la société chinoise Yotaisc Science and Technology Development Co. a commencé la mise au point d’un hélicoptère de petite taille commandé à distance dérivé de son M28. Désigné X-200, l’appareil est présenté pour la première fois en 2012 durant le salon aéronautique de Singapour.

    Sa structure est en grande partie en matériaux composites et fibres de carbone. Le fuselage profilé est terminé par un empennage horizontal dont les extrémités tournées vers le bas font office de dérives. Un rotor coaxial muni de deux rotors bipales contrarotatifs permettent d’excellentes performances et de se passer de rotor anti-couple, ce qui augmente la sécurité autour du drone et diminue les risques d’accident. Les patins, d’assez grandes dimensions, permettent une bonne stabilité au sol. Ses systèmes de commandes et de guidage sont redondants, afin de permettre un maximum de sécurité.
    L’appareil devrait pouvoir transporter jusqu’à 100kg de charge utile durant 5 heures et voler jusqu’à 5'000 mètres d’altitude. Les missions pour lesquelles il est prévu sont le transport de matériel, la reconnaissance tactique et le relais de communication. Pour effectuer ces missions, il peut être équipé entre autres de caméras TV et IR, de télémètre et désignateur laser, ainsi que d’un radar de synthèse d’ouverture.
    Il est équipé d’un système lui permettant de décoller et d’atterrir de façon automatique. Son parcours, durant la mission, peut également être préprogrammé avant le décollage, permettant ainsi un vol totalement autonome grâce à son système de pilotage automatique.
    Il peut également effectuer de nombreuses tâches civiles, tant pour les gouvernements que pour des entreprises privées.

    Plusieurs appareils sont en cour d’évaluation au sein de l’Armée Populaire de Libération (APL) depuis 2012. Il est prévu d’équiper l’APL d’une centaine de drone à décollage et atterrissage vertical d’ici 2016.


    Versions :
    X-200 : Version de base motorisée par un moteur à essence.

    X-200S : Version navalisée destinée à être utilisé à bord de navires et de plateformes maritimes. Il est motorisé par un moteur Diesel plus puissant, ses essais sont effectués depuis 2013 ou 2014.


    Utilisateurs militaires :
    Chine : En test au sein de de l’Armée Populaire de Libération depuis 2012. Il devrait être en service depuis 2014…


    Caractéristiques :
    Hauteur : 3,16m
    Diamètre du rotor principal : 3,2m
    Masse maximale au décollage : 220kg
    Charge utile : 100kg

    Moteurs :
    Un moteur à essence.

    Performances :
    Vitesse max : 220km/h
    Vitesse de croisière : 150km/h
    Plafond opérationnel : 5’000m
    Endurance : 5h

    Armement :
    Sans.


    Liens internet :
    http://en.wikipedia.org/wiki/Yotaisc_UAV

    http://www.strategicdefenceintelligence.com/article/rRQoPzwQ06A/2012/02/20/yotaisc_science_unveils_x200_vtol_uav/

    http://www.asian-defence.net/2012/03/chinas-x-200-vtol-uav-ready.html

    http://archive.defensenews.com/article/20120217/DEFREG03/302170002/Singapore-New-Chinese-UAV-Unveiled

    http://sipoll.blogspot.de/2012/03/vtol-unmanned-aircraft-yotaisc-x-200.html

    http://www.tribunnews.com/iptek/2012/02/19/china-tampilkan-vtol-yotaisc-x-200-di-singapore-air-show

    http://www.opex360.com/2012/02/23/le-x-200-un-drone-made-in-china/
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  • jericho, le 25 avril 2014 13:41
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    Clansman a écrit

    Bon ben donc c'est fait, et ce topic servira à parler du X-200.
    Merci Clansman, ce sera plus facile de s'y retrouver, surtout qu'on va sûrement en reparler ces prochains mois ou années.

    Clansman a écrit

    La Chine dispose désormais de sa propre partie dans l'index du forum.
    :shock: Ben dis-donc, ça en fait un joli petit tas… :hehe:
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  • clansman, le 25 avril 2014 11:57
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    Bon ben donc c'est fait, et ce topic servira à parler du X-200. La Chine dispose désormais de sa propre partie dans l'index du forum.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 25 avril 2014 09:17
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    Merci, ce sera plus pratique pour les retrouver et ça évitera de perdre ces précieuses informations.
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  • ciders, le 24 avril 2014 21:30
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    Maintenant qu'on a des fiches détaillées, oui pas de souci.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • d9pouces, le 24 avril 2014 20:34
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    Pourquoi pas, en effet. Ça me semble mieux.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • clansman, le 24 avril 2014 18:10
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    C'est une bonne question. Je serais pour, personnellement.
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  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 2 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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