Pas mal d'informations supplémentaires : http://www.airrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=265
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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UTVA Lasta
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement de base
- Constructeur : UTVA
- Premier vol : 2 septembre 1985
- Production : 42 appareils construits (cellules neuves)
- Voir aussi… : UTVA Kobac
Historique
Le Lasta fut conçu par UTVA à partir d'avril 1983, comme avion d'entraînement de base. Le premier de ses 2 prototypes effectua son vol inaugural le 2 septembre 1985. Lasta signifie "Hirondelle" en serbe.
Extérieurement, il ressemble assez à l'Epsilon ou à un PC-7, avec son aménagement en tandem et son train tricycle escamotable. Il est de construction métallique.
Les essais montrèrent qu'il fallait changer de moteur, gagner du poids et améliorer l'alimentation en carburant et en huile. Le Lasta 2 (ou Lasta 75) qui en résulta apparu en janvier 1989. Il était plus court, plus léger et disposait d'un système de tir Ferranti ISIS D-282.
Au début des années 1990, UTVA disposait d'assez d'éléments pour assembler 10 appareils de présérie, mais seuls 6 furent acceptés par la force aérienne yougoslave. Quand au centre d'essais en vol de Batajnica, il n'en essaya que 2. Des 6 appareils, 5 furent détruits par les bombardements en 1999 et le dernier, endommagé, fut donné au musée aéronautique de Belgrade.
Le développement du Lasta-3 (ou Lasta 95) fut retardé par la guerre civile. Le prototype finit par voler le 5 février 2009, aux mains de Salko Hadžić et Saša Gruba. Celui-ci est encore plus compact et plus léger que les versions précédentes.
Malgré toutes ces difficultés, l'Irak commanda 20 Lasta 95 en décembre 2007, et posé une option sur 15 autres appareils. Les 3 premiers exemplaires furent livrés le 5 août 2010. Les derniers des 20 appareils prévus ont été livrés en mars 2011. Il s'agit d'une variante armée, équipée de 2 points d'emport pour 100 kg de charges offensives (bombes, lance-roquettes et nacelles de mitrailleuses de 12,7 mm).
La Serbie a également commandé 16 exemplaires du Lasta 95, afin de remplacer les UTVA 75.
Pays utilisateurs
- Irak :
Armée de l'air irakienne- UTVA Lasta 3 (20 exemplaires)
- Serbie :
Armée de l'air serbe- UTVA Lasta 3 (15 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Versions
- UTVA Lasta 1 : Prototype, deux exemplaires.
- UTVA Lasta 2 : Dit aussi Lasta 75. 6 appareils de présérie.
- UTVA Lasta 3 : Dit aussi Lasta 95. Version de série.
| Longueur | Envergure | Hauteur | Surface alaire | Masse à vide | Masse maxi au décollage | Facteur de charge minimal | Facteur de charge maximal | Vitesse maximale HA | Vitesse de décrochage | Vitesse ascensionnelle | Plafond opérationnel | Vitesse critique (VNE) | Distance franchissable | Nombre de points d'emport | Charge militaire | Équipage | Carburant (masse) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UTVA Lasta 3 | 7,97 m (26,148 ft) | 9,71 m (31,857 ft) | 3,16 m (10,367 ft) | 12,9 m² (138,854 sq. ft) | 850 kg (1 874 lbs) | 1 470 kg (3 241 lbs) | 340 km/h (211 mph, 184 kts) | 95 km/h (59 mph, 51 kts) | 2 | 100 kg (220 lbs) | 2 | |||||||
| UTVA Lasta 1 | 8,04 m (26,378 ft) | 8,34 m (27,362 ft) | 4,45 m (14,6 ft) | 11 m² (118 sq. ft) | 1 060 kg (2 337 lbs) | 1 630 kg (3 594 lbs) | -3 G | 6 G | 345 km/h (214 mph, 186 kts) | 131 km/h (81 mph, 71 kts) | 9 m/s (30 ft/s) | 5 200 m (17 060 ft) | 560 km/h (348 mph, 302 kts) | 1 060 km (659 mi, 572 nm) | 2 | 202 kg (445 lbs) |
Sur le forum…
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le Lasta fut conçu par UTVA à partir d'avril 1983, comme avion d'entraînement de base. Son prototype effectua son vol inaugural le 2 septembre 1985. Lasta signifie "Hirondelle" en serbe.
Extérieurement, il ressemble assez à l'Epsilon ou à un PC-7, avec son aménagement en tandem et son train tricycle escamotable. Il est de construction métallique.
Les essais montrèrent qu'il fallait changer de moteur, gagner du poids et améliorer l'alimentation en carburant et en huile. Le Lasta 2 (ou Lasta 75) qui en résulta apparu en janvier 1989. Il était plus court, plus léger et disposait d'un système de tir Ferranti ISIS D-282.
Au début des années 1990, UTVA disposait d'assez d'éléments pour assembler 10 appareils de présérie, mais seuls 6 furent acceptés par la force aérienne yougoslave. Quand au centre d'essais en vol de Batajnica, il n'en essaya que 2. Des 6 appareils, 5 furent détruits par les bombardements en 1999 et le dernier, endommagé, fut donné au musée aéronautique de Belgrade.
Le développement du Lasta-3 (ou Lasta 95) fut retardé par la guerre civile. Le prototype finit par voler le 5 février 2009, aux mains de Salko Hadžić et Saša Gruba.
Malgré toutes ces difficultés, l'Irak commanda 20 Lasta 95 en décembre 2007, et posé une option sur 15 autres appareils. Les 3 premiers exemplaires furent livrés le 5 août 2010. Il s'agit d'une variante armée, équipée de 2 points d'emport pour 100 kg de charges offensives (bombes, lance-roquettes et nacelles de mitrailleuses de 12,7 mm).
La Serbie a également commandé 16 exemplaires du Lasta 95, afin de remplacer les UTVA 75.
La fiche sur le site
http://en.wikipedia.org/wiki/Utva_Lasta
http://www.flightglobal.com/blogs/aircraft-pictures/2009/02/prototype-utva-lasta-95lasta-3.html
http://www.airliners.net/photo/Serbia---Air/Utva-Lasta-95/1641753/L/
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/attack/lasta.html&ei=75mxTb73Ooig8QP5mYWWDA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=15&ved=0CIcBEO4BMA4&prev=/search%3Fq%3Dutva%2Blasta%26hl%3Dfr%26biw%3D1018%26bih%3D567%26prmd%3Divns
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
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