Shenyang J-6III (2)

du vieux missile de croisière soviétique pour Tu-16 et 95 dont j'ai oublié le nom (Raduga?) et qui est en fait un MiG-15 kamikaze sans pilote.

AS-1 Kennel.

https://fr.wikipedia.org/wiki/KS-1_Komet

Ansierra117 a écrit

Je vous présente le Shenyang B-6 ou J-6W :


Ayant à sa disposition une flotte de plusieurs centaines de Mikoyan-Gourevitch MiG-19 et Shenyang J-6 aussi obsolètes qu'antédiluviens, la People's Liberation Army Air Force (PLAAF) entreprend à partir du milieu des années 2000 d'en convertir une partie en drone.

Désigné B-6 (ou J-6W), il ne semble pas avoir été conçu pour servir de cible d'entraînement. Sa capacité à transporter une paire de bombes lisses de 250 kg sous ses ailes suggère qu'il est potentiellement utilisé comme drone d'attaque au sol "low-cost", voire comme missile de croisière. Par ailleurs, il est à noter que le système de guidage des appareils intègre un autodirecteur radar passif…peut-être pour pouvoir mener des missions antiradar.

Une fois le processus de "dronisation" achevé, le "nouvel" appareil perd ses deux canons de 30 mm, son siege éjectable et un certain nombre d'équipements additionnels liés au pilotage. A la place sont installés des systèmes de contrôle de vol à distance, de navigation et de conduite de tir, ainsi qu'une liaison de données.

Des rumeurs font également état du développement d'une version améliorée, totalement dépourvue de cockpit. Des images parues sur les réseaux sociaux chinois accréditent cette thèse.

La flotte de B-6, forte d'environ 200 appareils, serait basée dans le sud-est du pays, face à Taiwan, dont elle pourrait saturer les defenses antiaériennes.

C'est pas bête du tout après tout, ils ont des zincs en état de vol, les envoyer avec un pilote serait du suicide, alors autant en faire des drones bombardiers dont le retour à la base n'est pas obligatoire… S'il revient, jackpot, s'il ne revient pas, il aura rempli sa mission (ou tenté de le faire) pour moins cher qu'un missile de croisière!
Et au pire de pire, ils peuvent être remplis d'explosifs et envoyés comme drones kamikazes/missiles de croisières pilotés, comme une version XXIe siècle du vieux missile de croisière soviétique pour Tu-16 et 95 dont j'ai oublié le nom (Raduga?) et qui est en fait un MiG-15 kamikaze sans pilote.

J-6
ex PLAAF
http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan/Shenyang-J-6/11352


JZ-6
ex PLAAF
http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan/Shenyang-JZ-6/11372


deux défections

Je vous présente le Shenyang B-6 ou J-6W :


Ayant à sa disposition une flotte de plusieurs centaines de Mikoyan-Gourevitch MiG-19 et Shenyang J-6 aussi obsolètes qu'antédiluviens, la People's Liberation Army Air Force (PLAAF) entreprend à partir du milieu des années 2000 d'en convertir une partie en drone.

Désigné B-6 (ou J-6W), il ne semble pas avoir été conçu pour servir de cible d'entraînement. Sa capacité à transporter une paire de bombes lisses de 250 kg sous ses ailes suggère qu'il est potentiellement utilisé comme drone d'attaque au sol "low-cost", voire comme missile de croisière. Par ailleurs, il est à noter que le système de guidage des appareils intègre un autodirecteur radar passif…peut-être pour pouvoir mener des missions antiradar.

Une fois le processus de "dronisation" achevé, le "nouvel" appareil perd ses deux canons de 30 mm, son siege éjectable et un certain nombre d'équipements additionnels liés au pilotage. A la place sont installés des systèmes de contrôle de vol à distance, de navigation et de conduite de tir, ainsi qu'une liaison de données.

Des rumeurs font également état du développement d'une version améliorée, totalement dépourvue de cockpit. Des images parues sur les réseaux sociaux chinois accréditent cette thèse.

La flotte de B-6, forte d'environ 200 appareils, serait basée dans le sud-est du pays, face à Taiwan, dont elle pourrait saturer les defenses antiaériennes.

Ben j'ai remplacé le Zimbabwe par la Zambie, on verra plus tard si c'est vraiment vrai.

J'ai dû me planter alors pour le Zimbabwé. Pour la Zambie tu me mets le doute.

Dès que le deuxième tome d'African MiGs sortira (dans un an au mieux), j'irais vérifier.

Tu avais entré le Zimbabwe. Mais apparemment, la Zambie a effectivement reçu des F-6, si j'en crois WAF.

Tu veux dire la Zambie non ?

Le J-6 en ligne

Il ne reste plus que la PLANAF a en posséder encore, des JJ-6 à priori. Par contre, es-tu sûr que le Zimbabwe en a eu ? Ca paraît logique à priori, mais malgré tout je n'ai rien trouvé nulle part à ce sujet.

Si j'en crois A&C numéro 2223, la PLAAF viendrait de retirer ses derniers J-6 du service. Il ne devait pas en rester beaucoup, si ce n'est pour mener des essais en vol, à moins qu'il ne s'agisse des J-6 de reconnaissance.