Mil Mi-171Sh-VN

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Mil drapeau du pays
  • Version du : Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
  • Production : 1 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, CSAR, Lutte anti-chars, Transport tactique

Historique

Dans le cadre du salon MAKS 2017, Russian Helicopters, filiale du groupe Rostec, dévoile le Mi-171Sh-VN, version lourdement armée dérivée du Mi-171Sh de transport d'assaut.

La configuration du Mi-171Sh-VN est optimisée en gunship pour les opérations spéciales. L'appareil est développé sur la base des retours d'expérience de l'intervention russe en Syrie. 

Son rotor principal est dorénavant entièrement fabriqué en matériaux composites tandis que son rotor de queue en X est similaire à celui des Mi-28N et Mi-35M. 

En plus d'une capacité d'emport en armements élargie, sa survivabilité est améliorée par l'ajout de plaques de kevlar au niveau du plancher des cabines, et l'intégration du système de contremesures infrarouges L370-5 President-S.

D'après son constructeur, sa charge utile est portée à 4000 kg pour une masse maximale au décollage (MTOW) de 13.500 kg. Ces performances sont rendues possibles grâce à la puissance unitaire de 2400 hp dégagée par ses deux turbines Klimov VK-2500-03 conçues pour les environnements Hot & High.

Il est par ailleurs capable de transporter jusqu'à 37 combattants en plus des 3 membres d'équipage. 


Texte d'Ansierra117

Exemplaires

Mil Mi-171Sh-VN Démonstrateur de Russian Helicopters.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 13 500 kg (29 762 lbs)

Équipage

  • Équipage : 3

Performances

  • Vitesse maximum : 280 km/h (174 mph, 151 kts)
  • Vitesse de croisière : 260 km/h (162 mph, 140 kts)
  • Distance franchissable : 1 065 km (662 mi, 575 nm)
  • Plafond opérationnel : 6 000 m (19 685 ft)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.27 kW/kg

Motorisation

  • 2 × turbines Klimov VK-2500-03 de 1 790 kW (2 433 ch, 2 400 hp) — 2 013 kW (2 737 ch, 2 700 hp) avec post-combustion

Avionique

  • Système ECM : KRET L370-5 President-S

Charge utile

  • Nombre de soldats : 37
  • Charge utile : 4 000 kg (8 818 lbs)

Sur le forum…

  • LZ, c'est bulgare.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
    Mil MI8 LZ-CAF
    Mil MI8 LZ-CAF
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  • Près de Chengdu (province du Sichuan), vue depuis la voie publique :)

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    Autres vues et infos ici
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80 :bonnet:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
    Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" !
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  • Ça ne donne pas envie de le taquiner :D

    Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Mi17 1Sh «Terminator», le nouvel hélicoptère des forces spéciales russes
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  • Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8

    Ansierra117 a écrit

    La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

    Forcément :bieres:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :

    - 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
    - 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
    - 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
    - 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
    - 4 Mi-8MT
    - Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
    - 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire

    La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

    Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.

    A cela s'ajoute :

    - 2 Il-76M
    - 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
    - 1 An-30 (HS)
    - 2 An-12BK
    - 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
    - 6 An-72 (5 en service)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Double fiche sur les versions Bissektrisa du Mi-8 et du Mi-17.

    Je ne trouve aucune image du Mi-8MB et pourtant j'ai fouillé les forums russes :(
    Par contre du Mi-8MTB il y en a pléthore.

    J'en profite pour dire qu'on avait pas la TV2-117 sur le site :shock: J'en ai profité pour l'ajouter…

    A mon avis la désignation Mi-8MB a été conservée afin d'éviter les confusions cyrillique/latin avec le Mi-8MTV (le B c'est le V en russe)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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