Mil Mi-8PP (OTAN : Hip-K)

Rappels

Catégorie : Hélicoptère
Constructeur : Mil
Premier vol : 1974
Version du : Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
Missions : Guerre électronique, Renseignement électronique

Historique

En 1974, le bureau d'étude Mil met au point une version de guerre électronique dérivée du Mi-8T, le Mi-8PP (OTAN : Hip-K) ou Izdeliye 80PP en interne. Évolution du Mi-8SMV, sa mission principale demeure la même : le brouillage des radars de systèmes antiaériens ennemis. Il est à souligner que l'appareil est aussi utilisé dans un rôle secondaire pour des missions de renseignement électronique (SIGINT).

Les capacités du Mi-8PP reposent sur le système de brouillage électronique Polye. Extérieurement, il est aisément identifiable aux deux larges boîtiers rectangulaires présents de part et d'autre du fuselage, en lieu et place des deuxièmes et troisièmes fenêtres de la version de transport. A cela s'ajoute la présence de 6 antennes en forme d'hélice, reliées à un tube cylindrique, plaquées de chaque côté de l'appareil. La chaleur dégagée par le fonctionnement du système est telle que 6 aérateurs sont installés sous le fuselage pour permettre sa dissipation.

Le lancement de la production en série du Mi-8PP démarre en 1977 à l'usine d'Ulan-Ude. Le premier exemplaire (c/n 9777301) est livré la même année à l'armée soviétique.

Texte d'Ansierra117

Sur le forum…

ouakamois, le 24 juillet 2022 18:01
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Sources défenseweb.co.za

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ciders, le 28 octobre 2019 10:32
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LZ, c'est bulgare.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ouakamois, le 28 octobre 2019 09:10
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Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
Mil MI8 LZ-CAF
Mil MI8 LZ-CAF

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nico2, le 15 septembre 2019 22:27
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Près de Chengdu (province du Sichuan), vue depuis la voie publique

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d9pouces, le 5 juin 2018 21:53
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Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le 4 juin 2018 20:41
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Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" !

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d9pouces, le 31 mai 2018 22:17
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Ça ne donne pas envie de le taquiner

Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le 30 mai 2018 21:22
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Mi17 1Sh «Terminator», le nouvel hélicoptère des forces spéciales russes

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nico2, le 2 septembre 2017 22:21
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Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8

Ansierra117 a écrit
La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Forcément

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 30 août 2017 15:37
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Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :

- 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
- 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
- 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
- 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
- 4 Mi-8MT
- Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
- 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire

La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.

A cela s'ajoute :

- 2 Il-76M
- 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
- 1 An-30 (HS)
- 2 An-12BK
- 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
- 6 An-72 (5 en service)

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