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Fairchild YC-134A

Rappels

  • Catégorie : Avion de transport
  • Constructeur : Fairchild drapeau du pays
  • Premier vol : 1956
  • Version du : Fairchild C-123 Provider
  • Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
  • Missions : Essais en vol
Fairchild YC-134A

Historique

Michael Stroukoff fonda sa propre compagnie, Stroukoff Aircraft, en 1954. Elle succéda à Chase Aircraft et se spécialisa dans des versions améliorées du C-123.

En 1956, elle conçut le YC-134, qui reprenait les caractéristiques des précédents YC-123D et YC-123E. Outre le système de contrôle de la couche limite et le train d'atterrissage "Pantobase", le YC-134 était doté de moteurs Wright Turbo Compound R3350-89A de 3500 hp entraînant des hélices quadripales. Le carburant était logé dans la section centrale de l'aile et deux points d'emport "humides" étaient installés.

Les performances ADAC, d'emport de charge, et même de vitesse étaient nettement supérieures au C-123B. Mais l'USAF n'avait guère besoin d'un avion de transport d'assaut amphibie, et jugea le gain de performances finalement marginal.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 33 883 kg (74 700 lbs)
  • Masse à vide : 17 221 kg (37 965 lbs)

Performances

  • Vitesse de croisière : 352 km/h (219 mph, 190 kts)
  • Distance franchissable : 2 575 km (1 600 mi, 1 390 nm)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.15 kW/kg
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.30 kW/kg

Motorisation

  • 2 × moteurs à cylindres en étoile Wright R-3350-89A de 2 610 kW (3 549 ch, 3 500 hp)

Armement

  • Charge utile en interne : 10 886 kg (24 000 lbs)

Sur le forum…

  • stanak, le 24 janvier 2018 18:12
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  • clansman, le 6 août 2013 13:35
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    Ah bah tiens, oui. Hop, supprimé de la liste des utilisateurs. Merci JFF !
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  • jff, le 5 août 2013 11:55
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    A ma connaissance, la Força Aerea Brasileira n'a jamais reçue de C 123. Outre une foultitude de C 47, les brésiliens ont utilisé des C 46(2 ex), des C 119G, des C 130, des DHC 5A, des C 118, mais jamais de Provider.
    par contre, il est possible que les colombiens en ai reçu (notamment le Policia Nacional de Colombia, peut être "confisqués" aux narco)
    Parmi les utilisateurs célèbre du C 123, la CIA et autres officines affiliées, dans le sud est asiatique (Air America notamment), et en amérique centrale (les "contras", lors de la guerre civile au Nicaragua)

    JFF
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  • clansman, le 23 juillet 2013 07:45
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Surtout que hier tu as déjà mis le paquet avec le C-82..

    :mrgreen:

    Merci ! 8-)
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  • nico2, le 22 juillet 2013 20:11
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    Oui, le rythme est impressionnant.

    Encore Bravo Clans. ;)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 22 juillet 2013 09:33
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    Clansman a écrit

    Le C-123 sur le site

    C'est un gros morceau, ce sera donc tout pour aujourd'hui. :)
    Surtout que hier tu as déjà mis le paquet avec le C-82… :mrgreen:

    ça fait une sacrée série de fiches entrées sur le site depuis le début de l'été! :top:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 22 juillet 2013 07:16
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    Le C-123 sur le site

    C'est un gros morceau, ce sera donc tout pour aujourd'hui. :)
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 28 juin 2013 12:09
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    Clansman a écrit

    Oh lui, c'est plutôt avec un G358 qu'il aurait dû faire un clip : un avion aux lignes très colombiennes, tu penses. :bonnet:
    Dans la chanson, il était question d'alcool… mais je doute que ce soit la seule substance responsable. :bourre: :mrgreen:
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  • clansman, le 28 juin 2013 10:16
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    Oh lui, c'est plutôt avec un G358 qu'il aurait dû faire un clip : un avion aux lignes très colombiennes, tu penses. :bonnet:
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  • jericho, le 28 juin 2013 09:58
    • jericho
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    C'est Plastic Bertrand qui aurait dû faire un clip avec cet appareil: il planait aussi pas mal… (même si la cellule du C-123 ne devait pas comporter beaucoup de polymères)
    :bonnet:
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 4 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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