Mikoyan-Gourevitch SM-50

Rappels

Historique

Le SM-50, également appelé MiG-19SU, était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.


Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers ou d'avions espions U-2. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).

Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 9 000 kg (19 842 lbs)
  • Hauteur : 3,89 m (12,762 ft)
  • Envergure : 9 m (30 ft)
  • Longueur : 11,82 m (38,78 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse maximum : 1 800 km/h (1 118 mph, 972 kts)
  • Distance franchissable : 800 km (497 mi, 432 nm)
  • Plafond opérationnel : 24 000 m (78 740 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 120 m/s (394 ft/s)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.34
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.71

Motorisation

  • 2 × réacteurs Tumansky RD-9BM de 3 200 kgp (31 kN, 7 055 lbf)
  • 1 × moteur-fusée U-19 de 3 100 kgp (30 kN, 6 834 lbf)

Sur le forum…

  • Aero S-105
    ex Czech AF
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  • MiG-19PM
    ex Soviet AF
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  • Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.

    Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).

    Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.

    La fiche sur le site


    http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search


    http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm


    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • MiG-19PM
    10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Jan. 17, 2020, 5:20 p.m.
  • MiG-19P
    15 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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  • Shenyang J-6A (MiG-19PF)
    Égypte Air Force
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Oct. 21, 2017, 7:51 a.m.
  • ciders a écrit

    Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

    Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon. :D
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Gordon qui ? :mrgreen:

    La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.

    Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?

    Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ? :D
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Le MiG-19 sur le site

    On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part. ;)
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