Mikoyan-Gourevitch MiG-19SU

Rappels

Catégorie : Avion de combat
Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer)
Missions : Chasse

Historique

Le MiG-19SU était apparemment la désignation militaire prévue pour le SM-50. Cette version était destinée à intercepter des cibles à 25000 mètres d'altitude, soit des ballons soit des U-2.Une fusée d'appoint à propergol liquide complétait la propulsion.
Le projet fut abandonné lorsqu'il s'avéra que l'appareil était incontrôlable à hautes altitudes et qu'il avait tendance à partir dans des vrilles supersoniques.

Sur le forum…

stanak, le 23 janvier 2017 18:00
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Aero S-105
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stanak, le 13 novembre 2016 08:04
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MiG-19PM
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clansman, le 5 novembre 2015 12:22
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Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.

Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).

Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.

La fiche sur le site

http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search

http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm

http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html

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stanak, le 19 octobre 2015 20:53
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MiG-19PM
10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974

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Lien Revenir ici Citer modifié par stanak le 17 janvier 2020 17:20
stanak, le 19 octobre 2015 20:52
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MiG-19P
15 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974

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stanak, le 5 juin 2013 18:12
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Shenyang J-6A (MiG-19PF)
Égypte Air Force

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pcmax, le 29 décembre 2012 18:38
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ciders a écrit
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon.

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois

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ciders, le 29 décembre 2012 17:20
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Gordon qui ?

La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.

Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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d9pouces, le 29 décembre 2012 14:04
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Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?

Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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clansman, le 3 janvier 2011 12:27
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Le MiG-19 sur le site

On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part.

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