d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces : Joyeux Noël à tous !
d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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Mikoyan-Gourevitch MiG-19SV (OTAN : Farmer-C)

Rappels

Catégorie : Avion de combat
Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
Premier vol : 1956
Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer)
Missions : Chasse

Mikoyan-Gourevitch MiG-19SV (OTAN : Farmer-C)

Historique

Alors que les premiers MiG-19 et MiG-19S entraient tout juste en service, des rapports du renseignement soviétiques ont indiqué que les Américains préparaient un avion volant à une altitude de """25 000m""" (le futur U-2).
Les Soviétiques n'ayant aucun appareil permettant une interception à une telle altitude, ils ont chargé Mikoyan OKB de construire une version allégée du MiG-19S dans ce but.

L'appareil entra en service en 1956. Le 6 décembre 1956, un MiG-19SV atteignit l'altitude de 20.740 mètres.

Caractéristiques

Longueur avec pitot : 14,64 m (48,031 ft)
Masse normale au décollage : 7 330 kg (16 160 lbs)
Surface alaire : 25,16 m² (270,82 sq. ft)
Hauteur : 3,88 m (12,746 ft)
Envergure : 9 m (30 ft)
Longueur : 12,54 m (41,142 ft)

Performances

Plafond opérationnel : 18 500 m (60 696 ft)
Mach maximal HA : Mach 1,48
Vitesse maximale HA : 1 572 km/h (977 mph, 849 kts)

Motorisation

1 × réacteur Tumansky RD-9BF de 2 860 kgp (28 kN, 6 305 lbf) — 3 800 kgp (37 kN, 8 378 lbf) avec post-combustion

Armement

Armement fixe

1 × canon Nudelman-Rikhter NR-30 de 30 mm (1,18 in) avec 50 coups

Sur le forum…

stanak, le 23 janvier 2017 18:00
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
Aero S-105
ex Czech AF

le Quiz aviation

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stanak, le 13 novembre 2016 08:04
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19PM
ex Soviet AF

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clansman, le 5 novembre 2015 12:22
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.

Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).

Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.

La fiche sur le site

http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search

http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm

http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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stanak, le 19 octobre 2015 20:53
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19PM
10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974

le Quiz aviation

Lien Revenir ici Citer modifié par stanak le 17 janvier 2020 17:20
stanak, le 19 octobre 2015 20:52
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19P
15 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974

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stanak, le 5 juin 2013 18:12
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
Shenyang J-6A (MiG-19PF)
Égypte Air Force

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Lien Revenir ici Citer modifié par stanak le 21 octobre 2017 07:51
pcmax, le 29 décembre 2012 18:38
- Capitaine
- Messages : 2 711
- Photos : 22
- Emplacement : Le Gard, mais toujours la garrigue, le soleil et les loisirs ! ;)
- Inscription : 8 avril 2010 22:58
ciders a écrit
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon.

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois

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ciders, le 29 décembre 2012 17:20
- Général de division aérienne
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Gordon qui ?

La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.

Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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d9pouces, le 29 décembre 2012 14:04
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?

Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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clansman, le 3 janvier 2011 12:27
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le MiG-19 sur le site

On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces il y a 2 jours, 6 heures : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
cachée dans les pins il y a 2 jours, 10 heures : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
jericho il y a 6 jours : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces il y a 6 jours, 9 heures : Joyeux Noël à tous !
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 il y a 3 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 1 semaine : Plus du tout
d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour,
jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 3 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : ménage fait
jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 4 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 5 mois, 3 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Ce n’est pas incompatible !
jericho il y a 5 mois, 3 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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