Hunting Jet Provost T.5

Rappels

  • Catégorie : Avion d'entraînement avancé
  • Constructeur : Hunting drapeau du pays
  • Version du : Hunting P.84 Jet Provost
  • Production : 110 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Entraînement
Hunting Jet Provost T.5

Historique

Version définitive. 110 exemplaires.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 173 kg (9 200 lbs)
  • Masse à vide : 2 222 kg (4 899 lbs)
  • Surface alaire : 19,8 m² (213,125 sq. ft)
  • Hauteur : 3,1 m (10,171 ft)
  • Envergure : 10,77 m (35,335 ft)
  • Longueur : 10 m (34 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 1 448 km (900 mi, 782 nm)
  • Plafond opérationnel : 11 200 m (36 745 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 20,3 m/s (66,601 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 708 km/h (440 mph, 382 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.27
  • Charge alaire maxi au décollage : 210.76 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.51
  • Charge alaire à vide : 112.22 kg/m²

Motorisation

Sur le forum…

  • Jet Provost T3
    ex RAF
    Image
    dans sa tenue d'époque

    en passant,
    Singapour a racheté les avions yéménites (sauf un crashé)
    7 Mk52a (350 à 356)
    le Quiz aviation
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  • Wahou, cet ensemble vintage… :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Jet Provost T52 de 1964
    aux couleurs de la South Arabian AF
    Image
    départ du RIAT2013
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 14 février 2016 12:34
  • Joli :hehe:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Jet Provost T5 de 1970
    Image
    arrivée au RIAT 2013
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 14 février 2016 12:34
  • Le Ryan Fireball avait les deux, et il était plutôt pas mal. ;)

    Mais il était américain.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ciders a écrit

    Je plussoie… sauf pour le Lightning. :bonnet:

    Ce qui est le plus extraordinaire avec le Provost, c'est qu'au départ, il s'agit d'un avion à hélice.
    en effet, les avions qui ont réussi la transition sont plus que rare !
    Et au moins, ils n'ont pas essayé de faire réacteur ET hélice ( :bourre: )
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Je plussoie… sauf pour le Lightning. :bonnet:

    Ce qui est le plus extraordinaire avec le Provost, c'est qu'au départ, il s'agit d'un avion à hélice.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • bubzy a écrit

    C'est quand même sacrément laid… ça m'étonne plus qu'ils aient choisis le F35
    A titre personnel, et pour faire avancer le débat :p je les trouve sacrément racés les jets Britanniques.
    On peut ne pas aimer, mais on ne peut pas contester qu'ils aient un look inimitable et reconnaissable de loin…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • C'est bon Glwpatton, j'ai enlevé les roues du déambulateur de PCMax. Tu ne crains plus rien. :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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