Une vidéo de 16 minutes sur le Mirage III NG, avec une petite partie sur le III EXMerci pour le partage !
Cette vidéo est vraiment intéressante et c'est un vrai bonheur de voir ces images du plus beau Delta !
Le prototype, basé sur le Mirage IIIA, prit l'air pour la première fois le 20 octobre 1959.
Le Mirage IIIB était dépourvu de radar, de canons et de fusée d'appoint. 27 exemplaires furent construits, 26 pour l'Armée de l'Air et 1 pour le Centre d'essais en Vol.
Dassault Mirage III B n°201 | Le 27 juillet 1962, la Section Mirage du CEAM (anciennement Section des avions à réaction) reçoit le premier Mirage IIIB n°201 conjointement avec la 2ème Escadre de Dijon (21). Retiré du service en septembre 1990. Ferraillé à Chateaudun (28). |
Dassault Mirage III B n°202 | Cev de Bretigny (91). Stocké en bon état sur l'aérodrome de Melun-Villaroche (77) au sein de l'Association des Mécaniciens et Pilotes d'Aéronefs Anciens (A.M.P.A.A). |
Dassault Mirage III B n°203 | CEV Appareil retiré du service en novembre 1989. Ferraillé à la BA 125 d’Istres Le Tube (13). |
Dassault Mirage III B n°204 | Sorti de service le 5 mars 1987. Exposé au Musée CAEA de Bordeaux-Merignac (33). |
Dassault Mirage III B n°205 | Ferraillé à la BA 721 de Rochefort Saint Agnant (17) en janvier 1995. |
Dassault Mirage III B n°206 | Appareil retiré du service le 12/12/1990. Conservé au "CANOPEE" de la BA 279 de Châteaudun (28). |
Dassault Mirage III B n°207 | CIFAS-328. Réformé en février 1992. Exposé sur la BA 105 d'Evreux (27). |
Dassault Mirage III B n°208 | Crashé le 16 janvier 1975 à Anthonnay (89). |
Dassault Mirage III B n°209 | Appareil retiré du service en juin 1985. Ferraillé à la BA 120 de Cazaux (33). |
Dassault Mirage III B n°210 | Crash le 27/08/1965 à Barr (67). Cause inconnue. |
Dassault Mirage III B n°211 | Crash le 11/07/1975 à Saint Avit (Landes) suite à un feu réacteur peu après le décollage. |
Dassault Mirage III B n°212 | Exposé sur la base de Bordeaux Mérignac (33). |
Dassault Mirage III B n°213 | Crash le 29/06/1978 à Thorey en Plaine (21) suite à une panne réacteur. |
Dassault Mirage III B n°214 | Exposé sur le pôle Aéronautique "4A" d'Avord (18). |
Dassault Mirage III B n°215 | Appareil retiré du service en août 1991. Ferraillé à la BA 118 de Mont de Marsan (Landes). |
Dassault Mirage III B n°216 | Exposé au musée de Savigny Les Beaune (21). |
Dassault Mirage III B n°217 | Accident le 13/06/1985. Suite à un freinage quelque peu précipité d'un élève pilote étranger l’appareil est accidenté au décollage, éclatement de pneu, sortie de piste et train brisé. L'avion étant irréparable il prendra le chemin de la réforme. |
Dassault Mirage III B n°218 | affecté au CIFAS-328. |
Dassault Mirage III B n°219 | Ferraillé à Tours (37). |
Dassault Mirage III B n°220 | Ferraillé à Châteaudun (28). |
Dassault Mirage III B n°221 | Crash le 19/01/1979 à TROULHANS (COTE D'OR) suite à une explosion réacteur. |
Dassault Mirage III B n°222 | Appareil réformé le 01/06/1993. Stocké au Musée des Amis de la 5ème Escadre de Chasse (Musée Tourniaire) à Orange (84). |
Dassault Mirage III B n°223 | CIFAS-328. Crash le 18/09/1968 en mer vers Sète (13). Cause inconnue. |
Dassault Mirage III B n°224 | Réformé en juin 1993. Exposé sur l'aéroport international Nantes Atlantiques (44). |
Dassault Mirage III B n°225 | CEV. Mirage utilisé comme simulateur pour le pilotage du concorde. Il était équipé d’un logiciel permettant de déplacer le centre de gravité de l’appareil. Exposé au musée de la sécurité civile à Saint Victoret (13). |
Dassault Mirage III B n°226 | Réformé en février 1991. Stocké dans la réserve du Musée de l'air et de l'espace (93). |
Dassault Mirage III B n°227 | Crash le 26/11/1970. Suite à la rupture d’une jambe de train à l'atterrissage sur la BA 102, le pilote réussira à remettre les gaz et s'éjectera à la verticale de Savolles. L’appareil ira se crasher près de 15 Km plus loin aux abords de St Apollinaire, sur la B. A. 102 à Dijon (21). |
Une vidéo de 16 minutes sur le Mirage III NG, avec une petite partie sur le III EXMerci pour le partage !
Heureusement que ce n'est pas des fiches trop longues non plus, vu la quantités de projets qu'on déterre en ce moment!Clansman a écrit
J'adore les projets. Ils donnent une grosse plus-value au site, parce que les gens raffolent d'infos qu'ils peuvent pas trouver sur wikipédiaDisons que c'est un peu plus développé que l'habituelle ligne qu'on trouve à ce sujet, mais guère plus…
J'adore les projets. Ils donnent une grosse plus-value au site, parce que les gens raffolent d'infos qu'ils peuvent pas trouver sur wikipédia