Hop c'est noté ! Merci beaucoup de ton complément et de ta photo
C'est au Smithonian de Washington ou bien l'antenne qui est près de l'aéroport JFK si je ne dis pas de bêtises ?
Sikorsky HH-52A
Rappels
- Avant la réforme américaine de 1962 : HU2S-1G
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Sikorsky
- Version du : Sikorsky H-52 Seaguard
- Production : 99 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Evacuation sanitaire, Search And Rescue
Historique
Version utilisée par l'US Coast Guard, 99 exemplaires.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 3 765 kg (8 300 lbs)
- Masse à vide : 2 306 kg (5 083 lbs)
- Surface du rotor : 205 m² (2 206 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 16 m (53 ft)
- Hauteur : 4,88 m (16 ft)
- Longueur : 13,58 m (44,554 ft)
Équipage
- Équipage : 3
Performances
- Vitesse de croisière : 157 km/h (98 mph, 85 kts)
- Distance franchissable : 763 km (474 mi, 412 nm)
- Plafond opérationnel : 3 414 m (11 200 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 5,5 m/s (18,045 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 176 km/h (109 mph, 95 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.13 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 18.37 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.22 kW/kg
- Charge alaire à vide : 11.25 kg/m²
Motorisation
- 1 × turbine General Electric T58-GE-8 de 500 kW (680 ch, 671 hp)
Charge utile
- Charge utile : 1 459 kg (3 217 lbs)
Sur le forum…
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complément d'infos : les HH-52A des USCG servirent de janvier 1963 à septembre 1989.
fraichement exposé au Smithonian, depuis avril 2016
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Jericho a des disciples à ce que je vois.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Clansman a écrit
CDLP, je peux mettre ta photo sur la fiche du site ?
je te la fais parvenir derechef par palombe voyageuse.
que le Sikorsky S-62 Seagard me pardonne mon effronterie mais si c'était pas moi, c'était Jéricho de toute façon.
je tirerai 2 conclusions de ce pas de côté:
- l'Intrépide, il s'est calmé on dirait
- je fais une fixation sur le produit opacifiant.moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
En plus, la vitesse d'obturation est parfaite: on n'y voit pas de pales figées!Clansman a écrit
CDLP, je peux mettre ta photo sur la fiche du site ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
CDLP, je peux mettre ta photo sur la fiche du site ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Merci CDLP pour ta contribution!!!
C'est chouette, j'avais envie de la faire, mais je n'avais pas le temps…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
ahah et moi quand j'y suis allée, y avait un brouillard à couper au couteau.
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k_effarante/ Ipg (2856ko) consultée 12331 fois_
un brouillard épais comme de l'opacifiant qu'on met sur les Sikorsky S-62 Seaguard qui volent plusmoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
La dernière fois que j'y suis allé, il avait plu
La preuve en image :
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
voici une autre photo d'un S 62, aux couleurs de l'US Coast Guard, que j'ai prise sur le PA Intrepid à NY.
[attachment=0:1vzedta5]<!– ia0 –>s_62_intrepid.JPG<!– ia0 –>[/attachment:1vzedta5]