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d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces : lesquels, par exemple ?
mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
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vide vite

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ogotaï, le 11 mai 2007 19:48
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Tiens, juste pour le fun

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
ex-hb-jvr, le 11 mai 2007 20:08
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QU'EST CE QU'IL A EU
ogotaï, le 11 mai 2007 20:09
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rien du tout… vide-vite + post-combustion = mélange détonnant !

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
ogotaï, le 11 mai 2007 20:37
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Jaguar, Rafale, tornado, F/A 18 (l'emplacement me parait surprenant )

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

modifié 5 fois par ogotaï le 25 mai 2025 20:17
guns, le 11 mai 2007 20:39
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J'essaye de dégotter une photo d'un Tom, le vide-vite se trouve aussi entre les deux tuyères…
ex-pit, le 11 mai 2007 20:56
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Le trou du pon du F-111
ex-jivaro.k2, le 11 mai 2007 21:00
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Le vide vite ?

Cela sert à quoi ? Intérêt(s) ? Comment ça marche ?

Oui je sais ça fait beaucoup mais ignorance ignorance… (long soupir)
ex-jivaro.k2, le 11 mai 2007 21:20
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Ok merci
vigi, le 11 mai 2007 22:28
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RA-5C Vigilante

Un petit HS mais j'ais trouvé la photo sympa ( en cherchant un dumping de Crus'):
Point fixe PC sur le pont du PA
ogotaï, le 11 mai 2007 22:52
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Au final, tous les appareils opérant sur P.A doivent nécessairement en disposer, non ?

Pit a écrit
Le trou du pon du F-111
j'ose la question : qu'appelles-tu un pon ?

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

modifié par ogotaï le 25 mai 2025 20:17
ex-rogcas, le 11 mai 2007 22:52
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Le Phantom II aussi a un vide-vide placé entre les moteurs, je crois.
niko, le 11 mai 2007 23:13
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Tuckson a écrit
jivaro.k2 a écrit
Le vide vite ?

Cela sert à quoi ? Intérêt(s) ? Comment ça marche ?

Oui je sais ça fait beaucoup mais ignorance ignorance… (long soupir)
Vidanger du carbu à des fins de sécurité avant l'appontage en particuliers.
Dans les autres cas (terrestres) ; question de sécurité lors d'atterrisages "risqués" pour éviter touts risques supplémentaires.

N'est-ce pas une question de masse de l'appareil à l'atterrissage ??

NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
vigi, le 11 mai 2007 23:39
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Tuckson a écrit
Vidanger du carbu à des fins de sécurité avant l'appontage en particuliers.
.

Surtout une question de masse maxi à l'appontage, ce qui posait un problème (je dit posais car cela a peut-etre changé), car si le pilote "boltait" plus de trois fois, c'était bonjour la "nounou"
ex-akira shin, le 12 mai 2007 06:10
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Concernant l'etrangete de la position des vide vite du F-18, c'est peut etre car les 2 derives contiennent aussi un reservoir de carburant (du moins sur le Super Hornet c'est sur)

Une derniere question et j'arrete promis ^^;:

Sur les 4 premieres photos de ce topic, ils ne larguent pas du carburant a l'atterissage ou la raison peut paraitre evidente, mais au decollage alors que certains ont deja decolle. C'est pour monter en palier plus vite? Les pilotes se sont rendu copmpte qu ils ont embarque plus que necessaire?
ex-pit, le 12 mai 2007 08:35
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ogotaï a écrit
Au final, tous les appareils opérant sur P.A doivent nécessairement en disposer, non ?

Je crois bien que TOUS les appareils doivent en disposer.
Ceux des B1 se trouvent en extremité d'ailes

Le trou du pon du Tomcat

Mais qu'est ce donc que ce trou du pon ?!

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d9pouces il y a 1 semaine : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces il y a 1 semaine : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow il y a 1 semaine, 5 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces il y a 1 mois : lesquels, par exemple ?
mahmoud il y a 1 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho il y a 5 mois, 1 semaine : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
ewen il y a 5 mois, 2 semaines : admin
d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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