Rugosité de la miroiterie des avions

  • J'ai connu ça, mais sur les bords d'attaque d'un Falcon 900, afin d'améliorer l'écoulement sur profil de voilure super critique.
    On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
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  • Mon prof s'est peut-être trompé… :?

    Merci encore pour le détail :wink:
    Rêver ne coûte rien. :mrgreen:L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. :mrgreen:
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  • Pareil pour les systêmes d'aspiration de la couche limite. Le problème c'est que les trous devaient être tellement petits qu'ils avaient tendance à se boucher.
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