les nouvelles de la base aérienne 105

Les mots me manquent, donc je vais m'abstenir de parler et juste apprécier.
Merci Little Boy !

Tu sais que t'en as de la chance d'habiter tout d'une base aérienne!

j'en profite chaque jour qui passe et je suis conscient de cette chance!

merci à vous deux.

bonjour à tous,

je suis désolé par mon manque de présence sur le forum.
je profite donc d'un petit moment de libre pour vous ramener quelques photos.

entre un couché de soleil à l'ouest…


et un levé de lune à l'est…

(désolé pour la qualité c'est plus pour illustrer)

je ne sais plus où donner de la tête…
je n'ai d'autre choix que de lever le nez en l'air…





beechcraft king 200


ambiance cabane au canada….

Salut LB,

C'est vrai que l'on voit moins ces derniers temps.

Mais grâce à ces nouvelles photos, nous sommes rassurés quant à ta présence.

merci pour ces photos, avec les beaux jours ce sera plus facile pour être plus présent.
J'aime bien le BK200.

C'est beau la Normandie!
Je ne m'en souvenais plus.
Merci LB

c'est beau un Beechcraft King 200!
je ne le savais pas.
merci LB

merci à vous c'est un plaisir.

avec les beaux jours ce sera plus facile pour être plus présent.

c'est sur qu'avec la nuit qui tombe à 17h30 ça limite pas mal les choses…

allez on repart avec une nouvelle année à la 105.

celle-ci s'ouvre sur l'inconnue.
aujourd'hui cohabite sur la plate-forme deux personnages.

jean qui rit et jean qui s'apprête à pleurer…

jean rit, parce qu'en l'espace de 4 ans, la base aérienne 105 d'évreux c'est considérablement développée.
de nouveaux locaux tout beaux tout neufs ont poussés, 800 militaires sont venus grossir les rangs, de nouveaux escadrons et unités ont rejoit la normandie.

aujourd'hui la base est devenue le pôle du transport tactique et des télécommunications de l'armée de l'air.
elle emploie la totalité des C-160 et contribue à former les jeunes recrues grâce à l'E-I-E C-160.

en cette année 2014 devrait arriver trois nouveaux appareils électroniques.
ce seront des ALSR (avions légers de surveillance) de type beechcraft 350.

employé par l'escadron Dunkerque, ces derniers devront être utilisés pour du renseignement de type ROIM (renseignement par l'image) ou RORAD (renseignement radar)……
ces avions seront très utiles pour les conflits actuels…

mais de l'autre côté, il a jean qui commence à pleurer.

et oui, à quoi bon avoir des locaux neufs, si à l'intérieur la température n'excède pas les 16° et si le ménage est fait que tout les 15 jours.
à quoi bon rapatrier des personnels d'un côté, pour en virer de l'autre?

le livre blanc à donner la priorité aux forces opérationnelles, mais le soutien pâti du reste.
15 jours de repos forcé pour l'ensemble du personnel, sauf sercice opérationnel.
plus de matos pour faire rouler les véhicules, deux transall pour en faire voler un…..
c'est qu'il prend de l'âge notre transall, pas loin de 50 ans de carrière (30 ans pour les plus récent).

sa vie opérationnelle devrait s'achever d'ici 2023, avec une déflation du parc de 3 appareils par an.
à ce rythme il y aura beaucoup trop de pilote pour le nombre d'appareil!

en cette année, a été décidé de fermer l'E-I-E (escadron d'instruction des équipages) 1/340 C-160, marquant ainsi l'arrêt du renouvellement des générations.

oui mais il y a l'A-400M qui doit arriver?
ce nouvelle appareil ne serait pas en mesure de fréquenter le tarmac de la base pour des raisons d'infrastructures (hangars trops petits).

de plus d'ici 2015 l'escadron béarn rejoindra la base d'orléans, si l'A-400M ne vient pas en terre normande je me demande ce que deviendra l'escadron anjou?

le vénérable C-130 qui doit rejoindre la plate-forme devra lui aussi prendre se retraite si le gouvernement ne prévoit pas d'acheter de C-130J.

évreux a été une ville de garnison de la révolution à 1991!
évreux est une ville aéronautique depuis plus de 100 ans.

espérons que le drapeau français virevolte encore dans le ciel normand…

Bel hommage LB.

Espérons que ton vœu soit exaucé.

En attendant, l'A330 F-RARF est toujours un habitué des lieux à ce que je vois.

de la haut les pilotes perçoivent cette grassueuse courbure qui leur donne l'impression de voir jusqu'au bout de la terre.


sous le poids des années et des contraintes, ses ailes se sont souvent pliées, mais n'ont jamais rompu.




dans son sillage, il charrie bien des légendes.

Joli, merci LB

Il y a comme un avant goût de belle saison sur le ciel de la première.

Joli ! Un plus pour la dernière.

Ah du Transall!

Merci LB

Wow ! les photos sont splendides,
Un grand merci !
et une mention spéciale, pour la dernière en noir et blanc