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d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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loupioxd_le_vrai : Bonjour,
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outlaw, le 31 août 2011 00:19
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PCmax a écrit
On gagne quoi ?
Ca saute aux yeux… c'est…heu…

Sinnamary… en Guyane bien sûr !

je sais… je suis fort !

Edit :

Si j'osais… je dirais même que tu es à bord d'un ULM Skyranger au vu de la roue et de son disque de frein, mais… j'en suis pas sûr… enfin… qu'à 99,99% !

Bien vu

Mais

J'attends l'immatriculation

@ Niko : promis, il ne m'a pas donné de chèque

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pcmax, le 31 août 2011 08:19
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outlaw a écrit
PCmax a écrit
On gagne quoi ?
Ca saute aux yeux… c'est…heu…

Sinnamary… en Guyane bien sûr !

je sais… je suis fort !

Edit :

Si j'osais… je dirais même que tu es à bord d'un ULM Skyranger au vu de la roue et de son disque de frein, mais… j'en suis pas sûr… enfin… qu'à 99,99% !

Bien vu

Mais

J'attends l'immatriculation
Tu la veux ???
Bon…la voilà : 973 ER

outlaw a écrit
@ Niko : promis, il ne m'a pas donné de chèque

Tu parles… tu l'as même encaissé hier !

Allez, enlevons le doute, j'explique :

1) Trouver l'appareil dans lequel tu étais pour la photo mystère :
- Sachant que tu fais de l'ULM sur le secteur de Kourou… (voir tes photos sur ce topic)
- Sachant que dans tes photos il y a un beau Skyranger…je me suis dit "Outlaw, il a pas fait 30 bornes pour clicher un ULM, c'est donc celui de son club"…
- Mon complice Google m'a donné les images des appareils de ce club. Sur les diverses vues, on distingue celle du train principal d'un Skyranger correspondant avec celle que tu as présentée (disque de frein et jambe du train).

2) Trouver la ville mystère :
- Sachant que l'autonomie d'un ULM ne permet pas d'aller très loin… et qu'un fleuve figure sur ta photo mystère…j'ai re demandé à mon ami Google Earth un coup de pouce et j'ai remonté un fleuve et j'ai trouvé que la ville de Sinnamary correspondait bien à 40 bornes de Kourou.

Voilà…c'était facile ! (bon, faut avoir que ça à faire aussi…)

Bon, à part ça, je vois que tu t'éclates et… c'est l'essentiel !

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois

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tandure, le 31 août 2011 11:30
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Elémentaire mon cher PC!!

Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaireNikon D90/18-105/70-300"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"Bossuet

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niko, le 31 août 2011 12:52
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On sent l'âme de l'ancien enquêteur !

NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^

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outlaw, le 1 septembre 2011 01:40
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Je suis désolé de ternir ce joli tableau mais ce n'est pas la bonne immatriculation.

En effet c'est bien un sky Ranger mais le 973ER est monté depuis quelques années sur flotteurs

Donc c'est l'autre et je vous laisse chercher …

Mais j'avoue que tu m'as bien impressionné

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pcmax, le 1 septembre 2011 09:40
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outlaw a écrit
Je suis désolé de ternir ce joli tableau mais ce n'est pas la bonne immatriculation.

En effet c'est bien un sky Ranger mais le 973ER est monté depuis quelques années sur flotteurs

Donc c'est l'autre et je vous laisse chercher …

Bon, je l'ai vu pourtant sur roues avec cette immat mais il a du être équipé de flotteurs après.

On va dire 973 EY alors…

Et pi si c'est pas ça… c'est pas grave, fais de bons vols et pense à nous…

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outlaw, le 2 septembre 2011 19:53
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PCmax a écrit
On gagne quoi ?
Sherlock, si tu traverses la flaque, je t'offre une ballade en ULM

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pcmax, le 2 septembre 2011 20:03
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outlaw a écrit
PCmax a écrit
On gagne quoi ?
Sherlock, si tu traverses la flaque, je t'offre une ballade en ULM

Pas de problème pour la balade (oui, je sais, j'ai un correcteur d’orthographe ! ) mais… je m'occupe de la navigation parce que j'ai entendu dire qu'un jour… un ravitailleur aurait… passé le Rhin… à l'insu de son plein gré !

Allez, si t'as d'autres belles tafs… nous sommes preneurs !

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outlaw, le 5 septembre 2011 02:08
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PCmax a écrit
On va dire 973 EY alors…

Le voilà de l'intérieur

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jericho, le 5 septembre 2011 09:15
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Mais… mais… tu ne pilotes pas en tong ?!?

Voilà une légende qui vient de s'écrouler…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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tandure, le 5 septembre 2011 13:40
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J'y comprends plus rien : EY ou BY?

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pcmax, le 5 septembre 2011 14:20
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Tandure a écrit
J'y comprends plus rien : EY ou BY?

Comment ça Môssieur Tandure, douteriez vous de mes compétentes ???

La bonne immat est EY bien entendu !

Mais notre ami Guyanais va nous confirmer tout ça…

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tandure, le 5 septembre 2011 14:43
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PCmax a écrit
Tandure a écrit
J'y comprends plus rien : EY ou BY?

Comment ça Môssieur Tandure, douteriez vous de mes compétentes ???

La bonne immat est EY bien entendu !

Mais notre ami Guyanais va nous confirmer tout ça…
C'est la dernière photo qui me fait douter avec l'indicatif que l'on y voit : FJLBY

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pcmax, le 5 septembre 2011 15:32
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Tandure a écrit
PCmax a écrit
Tandure a écrit
J'y comprends plus rien : EY ou BY?

Comment ça Môssieur Tandure, douteriez vous de mes compétentes ???

La bonne immat est EY bien entendu !

Mais notre ami Guyanais va nous confirmer tout ça…
C'est la dernière photo qui me fait douter avec l'indicatif que l'on y voit : FJLBY

Oui, moi aussi j'ai eu ce doute mais je suis sûr que c'est une manœuvre d'Outlaw pour nous tromper.

Regarde sur le site de son club, dans le diapo, on voit bien que le 973 ER n'a pas toujours de flotteurs (photo 4/23) et sur la photo n° 10/23 où l'on distingue l'immat EY sous l'aile gauche.
http://ulm1634.com/spip.php?article14

Outlaw, mon petit Outlaw… tu confirmes ? et tu nous expliques au passage ce que sont ces lettres sur le tableau de bord de ta bécane !

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outlaw, le 5 septembre 2011 15:47
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Oh… les curieux !!! Pire qu'un examen oral !!!

Donc nous avons 2 machines :
973ER : monté sur flotteurs
973EY : monté sur roues

Les immatriculations des ULM sont les suivantes : N° du département + 2 lettres
La Guyane = 973

Donc 973ER et 973EY sont les immatriculations des machines mais pas les indicatifs radio

Ensuite, il a été ajouté une radio dans chacune des 2 machines et c'est là que cela se complique. Car lorsque nous achetons une radio, elle est vendue avec un indicatif et donc nous avons comme indicatif radio : F-JLBY dans le 973EY et F-JLBR dans le 973ER…

Voili voilou en espérant avoir été assez clair

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d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
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jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait
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d9pouces il y a 4 mois : Ce n’est pas incompatible !
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jericho il y a 4 mois : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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