• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
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  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
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  • jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
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  • d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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  • jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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  • d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
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  • nico2, le 24 janvier 2006 19:23
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    RAPTOR a écrit

    Heu c est Ch-53 Super Stallion je crois, le plus gros hélico de L'US NAVY.

    Ouaip ;)

    La version CH53E de l'USMC est particulièrement impressionnante avec le rotor de queue incliné & ses 3 turbines :o :P.

    @++
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • ex-raptor, le 25 janvier 2006 08:42
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    Au fait sur le coté on peut voir comme des sortes de réacteurs et quel est leurs puissance ?

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  • guns, le 25 janvier 2006 10:50
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    Tiens, tu as là les caractéristiques des différentes versions et les puissances des turbines :

    http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/h-53.htm
  • nico2, le 25 janvier 2006 18:06
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    Sur les photos ce ne sont pas des CH53E, pas de rotor arrière incliné :D Et ce sont des bécanes de la LUFTWAFE en plus :P

    Voici un CH53E Image

    EDIT voici le profil ;) [CH53Dici]

    Image

    Il faudrait créer un topic CH53E :D :shock:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
    modifié 2 fois par ex-litvyak fan le 25 mai 2025 20:01
  • guns, le 25 janvier 2006 18:34
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    WOW ! :shock:

    La taille des deux réservoirs. Mortel ! :lol:
  • guns, le 25 janvier 2006 19:39
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    Et en plus de ça, n'oublie pas qu'il a aussi une perche de ravitaillement… :wink:
  • nico2, le 25 janvier 2006 20:15
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    Je voudrais la même photo avec un V22 Osprey :D
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • ex-raptor, le 26 janvier 2006 09:05
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    Au fait la capacité d emport du CH53 sous hélingue a été multiplié par 2 selon Air&Cosmos.
    modifié par ex-armodon le 25 mai 2025 20:01
  • guns, le 26 janvier 2006 09:10
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    Tu peux dire "sous élingue", Raptor. :wink:
    Ou "hélitreuillage", c'est selon…
  • ex-nico, le 5 février 2006 12:52
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    Désolé mais non sous élingue c'est une charge attaché sur un croché de l'hélico qui peut aller jusq'a la masse max au decollage de la machine alors que l'hélitreillage c'est une charge attaché a un treil avec une masse max qui correspond a la masse du treil.
  • little boy, le 5 février 2006 13:17
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    le chinook possède 3 crochets sous élingues. le crochet central peut emporter 12 tonnes et les deux autres 7500 kilos. la vitesse à laquelle l'hélicoptère peut voler avec charges est de 260km/h
    les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
  • ex-raptor, le 5 février 2006 19:58
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    little boy a écrit

    le chinook possède 3 crochets sous élingues. le crochet central peut emporter 12 tonnes et les deux autres 7500 kilos. la vitesse à laquelle l'hélicoptère peut voler avec charges est de 260km/h
    Cela fait 26 tonnes sous élingues si je salcule bien, c est énorme !!!!!
    j'ai des doutes tout de même, mais le poids sous élingue maximale en condition de vol est de 12 tonnes pour la dernière version., si je me souviens bien.
    :D
  • nico2, le 5 février 2006 20:00
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    RAPTOR a écrit

    Cela fait 26 tonnes sous élingues si je salcule bien, c est énorme !!!!!
    j'ai des doutes tout de même, mais le poids sous élingue maximale en condition de vol est de 12 tonnes pour la dernière version., si je me souviens bien.
    :D

    Oui c'est bien 12t ;)

    Soit tout de même 2t de plus que son propre poids :shock:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
  • little boy, le 5 février 2006 20:48
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    je parlais des crochets séparements et non cummulés. donc je confirme les 12 tonnes pour le 3 (si il l'utilise seul), et si il utilise les deux autres c'est 7500 kilos. :wink:
    les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
  • ex-raptor, le 5 février 2006 23:54
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    En résumé, le chinook peut transporter sa charge maximale sur un seul crochet (central). :shock: :shock:
    Mais je pense qu'ils préfèrent utiliser les 3, question de sûreté !!!! :D
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  • d9pouces il y a 5 jours, 23 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 5 jours, 23 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 3 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 1 mois : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois, 1 semaine : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
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  • d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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