Les aventures du Rafale à l'export en 2015.

Sharky 125 a écrit

De plus si on a recours au viseur de casque, c'est qu'on a pas été capable de traiter l'ennemi en BVR, ce qui avec le Rafale et ses missiles est pratiquement impensable, sauf incompétence de l'armée utilisatrice.

Pour illustrer le propos de Sharky, je vous propose la lecture de deux messages trouvés sur d'autres forums :
Celui-ci de PolluxDeltaSeven, qui a le contact facile avec les pilotes, avec qui il discute à la moindre occasion :
http://www.air-defense.net/forum/topic/18109-eurofighter/?p=677211


Et celui d'El Doctor, proche de l'AdA à un point qui m'échappe :
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&p=1493025#p1493025

( http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&p=1493025#p1493050
)

L'idée est que comme le dit Sharky, on a avec le Rafale une machine parfaitement maitrisée par NOS pilotes (d'où l'allusion de Sharky à une armée utilisatrice qui pourrait être incompétente) et un vecteur extrêmement abouti.

Le Rafale (son pilote) a une connaissance poussée de ce qui se passe autour de lui avec une avance substantielle pour l'élaboration des tactiques. Son OSF lui permet d'obtenir une identification visuelle de très loin, et le Mica IR lui permet de tirer avant que l'autre ne tire son Asraam/R-73/Sidewinder/Iris-T/etc.

Du coup, les conditions d'engagement réalistes avantagent le Rafale. Il se trouve toujours des exercices où la portée des tirs sera limitée, et dans ce cas, les viseurs de casques peuvent être plus ennuyeux contre les Rafale, mais vous devez comprendre l'idée.


Reste que pour la désignation de cibles au sol, le viseur de casque a toujours un intérêt…

C'est officiel, le contrat MMRCA est mort et enterré

Et peut-être relancè ?

Et dans ce cas-là ça ne serait pô bon du tout…

Clansman a écrit

C'est officiel, le contrat MMRCA est mort et enterré

Ce n'est pas nouveau. Faut pas s'enflammer.

Permettez-moi de vous inviter à lire ceci :
http://www.portail-aviation.com/2015/08/rafale-en-inde-mmrca-officiellement-abandonne-nouvel-appel-doffre-en-vue.html

En effet, ça éclaire bien la situation.

De façon générale, si les 36 Rafale sont bien achetés, ça n'aurait aucun sens pour l'Inde d'acheter encore un autre appareil, sachant qu'ils ont déjà des Su-30, des Tejas et le T-50 sur le feu.

Enfin le T-50, c'est plus si sûr.

C'est clair que le T-50 ça sent clairement le projet qui va couler

d9pouces a écrit

De façon générale, si les 36 Rafale sont bien achetés, ça n'aurait aucun sens pour l'Inde d'acheter encore un autre appareil, sachant qu'ils ont déjà des Su-30, des Tejas et le T-50 sur le feu.

Des Su-30 qui ont déjà eut quelques soucis techniques, des Rafale en trop petit nombre, des T-50 qui risquent de passer à la trappe, des Tejas MkI jugés déficients et des MkII pas opérationnels avant 2022 au mieux… Y'a pas de quoi pavoiser.

Est-ce qu´il y a déjà des retours des pilotes Egyptiens de Rafale?

Pourquoi ça coince en Inde par les Echos
On est reparti pour quelques années …ou pas !

Quel feuilleton interminable !

Cependant, le Rafale ayant déjà été exporté à présent, on peut savourer déjà cela.

on n'a même pas vu de photo de ces Rafales Egyptiens avec Sissi, Hollande, un gros yatch, et tout et tout

Quelle bande de casse-burnes ces Indiens.

cachée dans les pins a écrit

on n'a même pas vu de photo de ces Rafales Egyptiens avec Sissi, Hollande, un gros yatch, et tout et tout

Les gros yacht, c'était durant une autre présidentielle…

Ah moins qu'elle ne confonde avec une FREMM.