Les aventures du Rafale à l'export 2012.

Sharky 125 a écrit

Jarod,je n'ai jamais monté les 2000 litres sous les points 2, mais depuis mon départ de nouvelles conf ont pu être ouvertes et validées, je vais me rancarder sur ce point.

Je n'en ai jamais vu non plus même pour le contrôle des nouvelles antennes, pour ça que ça m'etonnes un peu cette config. C'est peut être des bidons de 1250l, et ça semblerait même logique car ça parait gros comme config comme tu le dis sharky. Donc ma vue ma joué des tours, mea culpa

Sur la photo en question ce sont bien des 1200 litres.

Eh beh c'est dingue comment on dirait des 2000l pourtant, marrant comment l'angle est trompeur ! Merci Sharky

Un Rafale à la mer… Le pilote est en vie.
http://www.air-cosmos.com/defense/un-rafale-marine-s-abime-en-mediterranee.html

….

Si cela est confirmé c'est un appareil bien connu des afficionados des meetings qui disparait… En plus, c'était un appareil particulier puisque le premier à tester l'ASMP-A pour l'aéronavale.

Heureusement , le pilote va bien. c'est l'essentiel

Ça commence à faire un taux d'attrition important

Oui, mais bon, l'avion n'est pas en cause.
1 collision, une erreur d’appréciation du pilote qui est tombé en panne sèche et une désorientation spatiale.
Attendons de voir le résultat de l’enquête pour celui-là mais considérant son 1er vol en 1986, ça fait 5 avions en 26 ans…pas si mal.
Evidemment, c'est depuis qu'il est opérationnel soit 12 ans que les crashs ont commencé.
Il me semble que les 30000h de vol ont été dépassé récemment, soit un crash tous les 6000h… ouille, là, c'est un peu cher…

30 000H, c'est uniquement pour l'armée de l'air!

Et puis, en toute logique, il faudrait dissocier les accidents dû à des pannes à ceux, dû a des erreurs humaines. Et des pannes, pour le moment il n'y en a eu qu'une. Et bête en plus.

Des rafales pour la libye !!

On verra bien, mais je suis sceptique…

http://portail-aviation.blogspot.fr/2012/07/2-escadrons-de-rafale-pour-la-libye-la.html

Jarod a écrit

Un Rafale à la mer… Le pilote est en vie.
http://www.air-cosmos.com/defense/un-rafale-marine-s-abime-en-mediterranee.html

Un F/A 18 ? Je les croyaient tous remplacé par des Super Hornet

le super hornet s'appelle F/A-18 aussi, juste les lettres derrière qui change E-F pour les super hornet, C et D pour les hornet, qui sont encore présent sur les ponts des PA.

Maintenant ils vont faire leur propagande en disant qu'un FA18 a descendu un Rafale. Grrrr

Bonjour.
L'article d'Air et Cosmos parle d'une perte de contrôle. je sais bien que c'est une supposition mais je pensais cette situation impossible avec les CDVE.
Le bon coté de cette spéculation, c'est que le Rafale était derrière .
Le pilote du F-18 a dû lire Buck Danny/Les agresseurs et employer la même technique pour se débarrasser du Rafale.

Le Bresil retarde (encore) la decision sur son appel d'offre FX-2, cette fois annoncee pour decembre.

Au cours du sommet des Nations Unies qui vient de s'achever a Rio de Janeiro, la presidente du Bresil Dilma Roussef aurait par ailleurs discute avec Francois Hollande d'une nouvelle proposition commerciale pour la vente de Rafale dans le cadre de cet appel d'offre.

Source: Flightglobal

ils vont peu être faire aussi bien que l'Inde…