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Les aventures du Rafale à l'export 2011

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  • tmor, le 17 avril 2011 11:46
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    Les avions volent rarement seuls.

    Là, il y a certes 2 types en vol, au lieu d'un. Mais il y aurait un problème d'entraînement des pilotes…
    Rêver ne coûte rien. :mrgreen:L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. :mrgreen:
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  • sharky 125, le 21 avril 2011 10:57
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    TMor a écrit

    L'illumination par un autre avion n'est pas une tare. C'est une pratique très courante pour plein de raisons que je ne saurais pas détailler.


    Enfin!
    On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
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  • masterwings29, le 21 avril 2011 18:09
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    Il me semble que c'était la technique constamment utilisée par les SEM durant la guerre de Bosnie en 1994, un Étendard visait et l'autre déchargeait la munition…mais ça date un peu non ? Les avions modernes n'ont-ils pas les moyens d'assurer eux-même le point d'impact de leur missile ?
    http://img10.hostingpics.net/pics/436678rafale10.jpgEt on se demande pourquoi le Brésil hésite…"Le Rafale volera bien…parce qu'il est beau." Marcel DASSAULT
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  • jericho, le 21 avril 2011 20:47
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    Je ne me rends pas compte, n'étant pas dans le métier… mais j'imagine un appareil qui désigne et l'autre qui tire, ça permet peut-être aussi de soulager les équipages (surtout si c'est des monoplaces) en partageant les tâches, non?
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  • d9pouces, le 21 avril 2011 21:53
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    masterwings29 a écrit

    Il me semble que c'était la technique constamment utilisée par les SEM durant la guerre de Bosnie en 1994, un Étendard visait et l'autre déchargeait la munition…mais ça date un peu non ? Les avions modernes n'ont-ils pas les moyens d'assurer eux-même le point d'impact de leur missile ?
    En bonne partie à cause des capacités d'emport du SEM ;)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • masterwings29, le 22 avril 2011 08:46
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    Retour aux sources de ce topic :bonnet:
    Un article bien réalisé sur Dassault Aviation, sa situation économique…et ses problèmes d'exportation.
    http://img10.hostingpics.net/pics/436678rafale10.jpgEt on se demande pourquoi le Brésil hésite…"Le Rafale volera bien…parce qu'il est beau." Marcel DASSAULT
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  • sharky 125, le 23 avril 2011 14:44
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    L'article est peut être bien réalisé, mais d'une naïveté déconcertante. :tsss:
    On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
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  • flavien, le 24 avril 2011 21:46
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    d9pouces a écrit

    masterwings29 a écrit

    Il me semble que c'était la technique constamment utilisée par les SEM durant la guerre de Bosnie en 1994, un Étendard visait et l'autre déchargeait la munition…mais ça date un peu non ? Les avions modernes n'ont-ils pas les moyens d'assurer eux-même le point d'impact de leur missile ?
    En bonne partie à cause des capacités d'emport du SEM ;)

    Comme dit D9, le SEM c'est en grande partie à cause de sa payload. L'emport d'un pod de désignation laser réduit pas mal la masse d'armement. Néanmoins il est tout à fait capable d'illuminer et de tirer lui même.
    Le Rafale est capable lui aussi d'illuminer et de délivrer une bombe sur une target au sol. Pour le moment les Rafale de l'aéronavale n'ont délivré que de l'armement guidé par GPS ou laser mais dans ce cas avec l'assistance d'un SEM pour illuminer car ils ne sont pas encore équipés du PDL Damoclès. Ils devaient être intégrés sur le Rafale ces derniers temps mais avec la guerre en Lybie, c'est reporté.


    Ensuite, le fait de voler à deux appareils est très courant, voire constant, car cela permet, entre autres, de se protéger mutuellement, d'assister un appareil en panne, de gérer une panne à deux, d'assister un pilote éjecter en assurant une présence aérienne, etc..
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  • sharky 125, le 26 avril 2011 00:13
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    L'intégration du Damocles sur Rafale est terminée depuis belle lurette, le Dam marine est commun au Rafale et au SEM, c'est un choix de la marine si le SEM sert d'illuminateur.
    On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
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  • flavien, le 26 avril 2011 10:15
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    Sharky 125 a écrit

    L'intégration du Damocles sur Rafale est terminée depuis belle lurette, le Dam marine est commun au Rafale et au SEM, c'est un choix de la marine si le SEM sert d'illuminateur.

    La réception du lot de nacelles par la Marine et l'entraînement des pilotes devaient avoir lieu en ce moment, mais les Rafale sont en Lybie avec le cdg. Donc c est reporté pour l'aéro.C 'est pourquoi pour le moment seul le SEM illumine
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  • tmor, le 27 avril 2011 19:16
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    http://livefist.blogspot.com/2011/04/flash-rafale-typhoon-move-to-next-level.html

    It's official.

    http://www.stratpost.com/india-selects-ef-rafale-for-mmrca-shortlist

    StratPost can also confirm that according to the IAF and the ministry,

    Ca a l'air vraiment sérieux là. Les sources s'engagent, et prétendent citer IAF et MinDef. Le mot "officiel" est lâché…


    L'énorme MMRCA ne concerne plus que le Rafale et l'Eurofighter, les autres dégagent, ils n'ont pas été à la hauteur.

    :o
    Rêver ne coûte rien. :mrgreen:L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. :mrgreen:
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  • d9pouces, le 27 avril 2011 19:18
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    Alors, quels sont les paris ?
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  • paxwax, le 27 avril 2011 20:06
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    Wow! Les US et les russes tous les deux éliminés?!? :o
    Jamais je n'aurais cru ce scénario possible. Très belle victoire pour l'industrie européenne! J'attends quand même la confirmation dans la presse US/européenne.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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    Je prédis un énième report du résultat… et une signature de contrat en 2015 ! :bonnet:


    Quoi mauvais augure ?? Ah bon ?! :mrgreen:


    :arrow:




    En tout cas, ça laisse une chance sur deux. C'est bien on se rapproche…
    NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
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  • spad xiii, le 27 avril 2011 20:38
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    logiquement , le rafale l emporte . non ? a moins que les indiens soient prêt attendre longtemps avant que l eurofighter soit "polyvalent" …

    ou alors c est comme d habitude , politiques pognon et on oublie l essentiel …
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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