Les transports de troupes blindés modernes

Cluster a écrit

vigi a écrit

Euh…messieurs les experts…voudriez pas mettre des petits liens et/ou descriptifs sur les matériels que vous citez?

vigi, qui y connait rien et qui cours sur Goooooooogle dès qu'il voit un nouvel engin cité
j'y connais vraiment rien en blindé moi!

+1000000 je fais exactement pareil.

Je patauge dans une belle choucroute quand je vous lis.
Pour résumer si j'ai tout suivi :
-engin à roue plus maniable mais un plus petit blindage
-chenille plus gros plus lourd plus cher, mais mieux blindé.
Je vais certainement dire une connerie mais pour quoi ne pas avoir les deux types selon les besoins.
Ca coûterait plus cher en développement (et encore le même engin à roue ou a chenille avec un blindage renforcé pour le second) mais le panachage permettrait de répondre plus facilement avec le moyen le plus approprié, surtout avec les futurs réseaux centrés.

sorry

le seul lien qui manquais : http://www.defense.gouv.fr/terre/decouverte/materiels/chars/erc_90_sagaie


celui de l'ERC 90, tous les autres sont dans mes post

Pour répondre a ta question sur les choix chenille / roues avec qq pistes

Et des précisions & corrections :

Avantages de la roue :
• Rapide
• Maniable
• faible coût d’entretien
• très bonne résistance aux mines
• confortable
• peux de frottements donc faible conso / plus d’autonomie
• La roue est détruite plus facilement mais un blindé a 8 roues peux perdre deux roues d’un même coté, même cote a cote et continuer a rouler.

Désavantages de la roue :
• franchissement limité (la première barricade urbaine correcte est infranchissable)
• charge au sol par pneu limitant le poids donc plus il y a de poids plus grosses sont les roues (ou plus nombreuses).
• Grande Auteur de caisse donc plus repérable
• Le poids ! 8 pneus + gentes = 3 fois le poids d’un train de chenilles ! pour une capacité de charge équivalente…

Avantage de la chenille :
• charge au sol très grande donc a masse réduite gros emports de poids/ blindage
• peux volumineuse donc silhouette basse du et compacte du blindé
• imbattable en franchissement
• Survavibilité aux impacts, une chenille est plus dure à « casser » mais sa rupture entraîne l’immobilisation

Désavantages de la chenille :
• frottement fort donc grosse consommation et plus faible vitesse de pointe
• fort coût d’entretien (usure )
• fragile face aux mines


Sur le papier l’idéal c’est :

La chenille souple en caoutchouc !

Elle équiperas le futur FCS américain…

Elle combine les avantages de la chenille classique sans ses inconvénients ;

La mise au point est encore en cours car les bon matériaux sont dispo depuis peu

Mais c’est une idée aussi vielle que la création du chars de combat :
http://www.chars-francais.net/archives/ft17_divers.htm


Voir ci-dessus le RENAULT FT 17 dans les années 20 !

Le problème venait des matériaux qui n’en supportaient pas les trop lourdes charges, le FCS étant un char moyen/légers, le problème se pose moins.

Coté français et recherche, Michelin planche sur une roue-chenille, en fait une roue qui est a elle toute seule le galet et la chenille autour, son nom est le Michelin TWEEL.

Cette solution permet de multiplier par 10 la charge au sol possible pour la version militaire ou véhicule de chantier
Ces pneus sont déjà en vente pour équiper des blindés a roue et les voitures de tourismes

Voilà des exemples d’application civiles :http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.webcarcenter.com/dossier/technologie/pneumatique_futur/250/pneu_michelin_tweel_genieci.jpg&imgrefurl=http://www.webcarcenter.com/dossier/technologie/pneumatique_futur/print/pneumatique_futur.html&h=188&w=250&sz=10&hl=fr&start=23&sig2=6gbReEfukPeYTJ1dsygzlg&um=1&tbnid=4ieb6RlUzymssM:&tbnh=83&tbnw=111&ei=HJRtRurAKpq8-ALP9czMBA&prev=/images%3Fq%3DMichelin%2BTWEEL%26start%3D20%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN


Sur le site officiel :
http://www.michelin.com/corporate/actualites/fr/actu_affich.jsp?id=17441&lang=FR&codeRubrique=58&actu=true


Lors du dernier Milipol (http://www.milipol.com/
) il y avait un proto a taille réelle (pour AMX 10 ) mais pas de démo

En tous cas la solution intéresse tout le monde ! http://findarticles.com/p/articles/mi_m3165/is_2_41/ai_n11833820


Vous trouverez un bon article la dessus sur ce lien (en anglais)

Je pense perso que l’avenir est dans cette solution…
On prévois pour 2015 l’arrivé de celle-ci en formule 1…

Merci Faun pour tous ces derniers post très instructifs

Merci aux posteurs pour leur précisions.

avec palisir

Bison piranha I

piranha III

Quelqu'un en connait plus sur ceux-ci?

J'ais lu dans le post de Faun, que c'est cet engin qui a servi de plateforme pour le Striker, mais ils se placent comment par rapport aux autres de sa catégorie?

Oui Vigo, tape MOWAG sur Google, et tu seras servi.

Guns a écrit

Oui Vigo, tape MOWAG sur Google, et tu seras servi.

J'y vais…

Ouuuuaaah …cool!

Merci Guns

Le piranha III a une sacré gueule.

et lui comme ils sont un peut plus rélistes, il peut être "upgradé" au format :
Enhanced ballistic protection systems up to Level 4

cad résistance aux rpg… il y a moin de place dedans mais on y survis plus longtemps…

Résistance aux RPG… en Irak ou en Afghanistan, c'est plus qu'utile.

J'imagines le militaire qui achète ses blindés comme des voitures avec les différentes options:

Le militaire : je voudrai 10 VBCI siou plait,
le vendeur : oui pour quel conflit ?
afghanistan
vendeur : ok, il y a différente opti…
le coupe : oui avec le blindage niveau 4.
C'est n'importe quoi. Je sais que ça alourdi et que ça coûte plus cher, mais c'est des blindés, et encore faute demander des spéc spéciales contre des roquettes.

En cherchant des infos sur le printemps de Prague, je suis tombé sur une photo de çà

Encore en service?
Si oui où?
Des infos complémentaires?

La version polonaise du BTR-50. Regarde la fiche du BTR, ils disent qu'on en trouve encore.

vigi a écrit

En cherchant des infos sur le printemps de Prague, je suis tombé sur une photo de çà

Encore en service?
Si oui où?
Des infos complémentaires?

il a fait les heures de gloire de sadate durant le franchissement du canal de suez lors de la guerre du Kipour !

très bon chassi mais totallement dépassé. il roule encore en version anti aerien (sam 9 je crois)

Sinon au passage voici le dernier né Européens

Il s’agit du Puma allemand donc la production en série va bientôt commencer.

En résumé on prend un CV 90 suédois et on fait plus gros, plus lourd, plus blindé… bref plus allemand quoi…

Le principe du blindage est bien sur modulaire et s’adapte à la carte en qq minutes a la menace…
http://www.tbb-squad.de/wp-content/puma_cad1.jpg

http://www.psm-spz.com/downloads/spz_puma.jpg

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.psm-spz.com/downloads/spz_puma.jpg&imgrefurl=http://www.sinodefenceforum.com/showthread.php%3Ft%3D2223&h=1772&w=2481&sz=496&hl=fr&start=1&sig2=aXfIHMjtfscSysfiXsfQ1w&um=1&tbnid=rX3cinnlSixBPM:&tbnh=107&tbnw=150&ei=4L92Rtf4DpbC-ALbitXMCA&prev=/images%3Fq%3DSpZ%2BPuma%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG



Ce véhicule est 100% allemand et n’a pour l’instant pas de projet d’exportation.

Vous remarquerez que le canon est à très forte élévation et que le blindage prévoit nativement une protection de toit si nécessaire…. Encore une fois l’Irak est passé par là…

vous trouverrez toutes les infos détailées ici : http://www.psm-spz.com/en/index.html

ils annoncent carrement "the ultimate VCI"

harch c'est wounderbar !