Su-35BM

Les Su-30/35 affectés par des problèmes moteurs ?

Selon Vedomosti, Sukhoï a annoncé que la perte de l’un des prototypes de l’avion de combat Su-35 le 26 avril 2009 est due à une défaillance non précisée du système de contrôle du moteur AL-41 lors d’essais au sol. L’appareil devait effectuer son premier vol quelques jours plus tard. Le pilote d’essais russe n’est pas parvenu à freiner son Su-35 avant de s’éjecter malgré plusieurs tentatives, y compris en ouvrant la parachute dorsal. L’appareil a ensuite heurté un poste de garde (le soldat en poste a eu une crise cardiaque et a été hospitalisé) et n’est pas réparable.

Un Su-30MKI indien s’est aussi crashé le 30 avril 2009 tuant l’un de ses deux pilotes. La Russie aurait dépêché 20 experts pour enquêter sur cet accident, le premier depuis l’entrée en service du Su-30MKI dans la force aérienne indienne en 2002. RIA Novosti note qu’environ 60 Su-30MKI seraient actuellement en service sur 90 livrables directement par la Russie (40 Su-30MKI commandés en 1996-1998 + 40 en 2007) et 140 autres par l’avionneur indien HAL (production locale sous licence entre 2003 et 2017).