Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie

Clansman a écrit

Yakovlev faut déjà qu'ils commencent à penser à l'après Yak-130 parce qu'à part ça ils ont pas grand chose à proposer

Ah si, y'a le Yak-152.

Ouais c'est vrai, ils va remplacer les Yak-52 de la DOSAAF, maintenant sur ce créneau la concurrence est tellement rude que je le vois pas faire une énorme percée export

Tout pareil, il n'y a plus beaucoup de place dans le domaine des avions d'entraînement (plus ou moins légers).
Tupolev n'a plus que le créneau des bombardiers (le créneau des avions de ligne), qui va lui permettre de tenir un peu plus longtemps.

J'imagine qu'il va y avoir des fusions ou disparitions en Russie dans les 5 prochaines années.

Ansierra117 a écrit

- MiG sans le support de l'Etat aurait déjà coulé depuis longtemps. Mais là je vois pas bien comment ils vont s'en sortir, parce que le MiG-35 je lui prédis un flop.

A voir, tu as constaté pour d'autres choses (ex: Antonov 178) que tu avais été défaitiste à tort.

Quid du Rafale et de Dassault sans les commandes de l’État Français ?

Il faut avoir un peu plus la foi l'ami.

Bon pour le F-35, la foi ne suffira sans doute pas, ok je l'admets…

Je pense au contraire que le F-35 s'en sortira très bien tout seul, sans besoin d'avoir la foi.

Commercialement bien sûr. Techniquement, c'est autre chose.

Pour l'An-178 pareil, tant que rien n'est formellement livré et vu les difficultés que connait l'avionneur ukrainien, je pars encore défaitiste pour l'appareil

Vu la cadence, il n'y a pas que les commandes étrangères
Mi28
Mi28 et 35
Mi26
Mi28
Mi28
Mi35
Mi28
Mi26
Mi28
Mi35

Et maintenant c'est 2018 pour le T-50…

Il faut voir le côté positif : ça fera d'autant plus de Su-35 ^^
(par contre, ils ne donnent pas de raison, même si ça ne m'étonne pas plus que ça : la Russie est à mon avis toujours en train de récupérer des années 90-2000)

Les raisons il y en a 2 :

1. Ils ont de grosses difficultés à mettre au point la motorisation de l'appareil
2. La crise a touché assez durement la Russie et les budgets sont beaucoup plus serrés alors ils préfèrent avancer prudemment

J'ajoute que le T-50 est un pari très risqué, ses performances n'ont pas l'air plus excellentes que ça sur le papier (en gros c'est un Su-35 avec une tête de F-22) pour un appareil supposé être de "5ème génération" devant rester en service très longtemps.

Et puis, retarder l'introduction permet d'éviter le syndrôme F-35: j'achète des centaines d'avions d'essais, et quand je remarque un défaut, il faut rétrofitter toute la flotte.

Premier vol le 5 août dernier pour le drone de reconnaissance Altair (nom de projet : Altius-M). Sa MTOW serait de 5000kg. Il s'agit d'un démonstrateur pour le moment mais il doit servir de base au développement d'un Reaper russe

Une petite vidéo vraiment très très sympas pour les amoureux des VVS russes (Ciders <3)

Et la musique met vraiment dans l'ambiance, ça donne presque envie de bombarder la Syrie soi-même

Superbe vidéo, merci d'avoir partagé le lien.

Nico2 a écrit

Superbe vidéo, merci d'avoir partagé le lien.

Tiens je vais la visionner pour la 5eme fois

C'est vrai qu'elle est vraiment sympa !
Ciders doit être trop occupé à la regarder pour répondre