Forces aériennes Suisses

Là, on est en plein jeu politique…
Le DDPS (Département de la Défense, de la Protection de la population et des Sports) étant en cruel manque de moyens financiers utlise le projet de remplacement des F-5 pour faire pression et obtenir des moyens supplémentaires. Ueli Maurer, le chef du DDPS (équivalent au ministre de la défense), dit tout simplement qu'il faut chaoisir : soit on lui donne plus d'argent et il poura renouveler des équipements obsolètes et rééquiper l'armée sur toute la palette (y compris les avions), soit on ne lui donne pas plus et il doit utiliser l'argent à disposition pour parer au plus urgent, ce qui implique de garder les F-5 plus longtemps que prévu.
Il peut se permettre ce jeu parce qu'il est assez largement reconnu que le remplacement des F-5 est une nécessité… et donc il joue à quite-ou-double !

Il paraît que dans A&C, il s'est dit dans un édito que le Rafale, en Suisse, serait dans la même situation qu'au Brésil…

Comment on fait pour en savoir plus ?

La même situation ? Ca dépend comment on voit ça…
Par exemple pour les cocardes, ce ne sera pas la même situation du tout : en Suisse elles seront rouges avec une croix blanche alos qu'au Brésil ce sera une étoile (ou un soleil ?) vert jaune bleu…


Non, sérieusement, les seules similutudes que je vois, c'est que dans les deux cas il SEMBLE que le Rafale soit favori mais que ça coince au niveau du prix.

Mais il y aussi de grosses différences.
- Au Brésil, c'est le favori des politiques. Et ce sont les politiques qui ont le dernier mot.
En Suisse, différentes rumeurs et fuites (pas très fiables…) semblent montrer que le Rafale est le favori de la commission d'évaluation (armée). Les politiques ne devraient pas avoir d'influence sur le choix de l'appareil.
- Au Brésil, on est quasi certain qu'il y aura un achat d'avions.
En Suisse, rien n'est joué puisque le peuple poura s'exprimer en faveur ou contre l'acquisition (pas sur le type d'avion !!). De plus, la situation financière du DDPS (DoD suisse) est très critique !
Je ne sais pas encore ce que ça vaut, mais ce weekend il y a eu des articles inquiétants :
http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/Schweizer-Armee-ist-zahlungsunfaehig/story/11236700
(Le Tages Anzeiger est un journal très sérieux…). En gros ça dit que l'armée n'a plus d'argent et ne sait pas comment payer le matériel commandé les années passées et livré aujourd'hui.
- Le Brésil semble vouloir un monopole des ventes de Rafale dans la région.
En Suisse ça risque d'être difficile…
- Le Brésil met l'accent sur les transferts de technologies.
La Suisse préfère de gros off-sets.
- etc.

Swiss forces are ‘broke’

comme on dit, si la montagne ne vient pas à toi … ben … met tes pneus neige

j'ai donc rendu visite à la base de la dernière école sur F-5 avant la disparition de ces derniers.

Merci de nous régaler comme d'habitude

stanak a écrit

la dernière école sur F-5 avant la disparition de ces derniers.

?? D'oú tiens-tu cette info ?

Sinon, superbes photos, comme d'habitude merci ! Tu as dû voir beaucoup de mouvements, vu que c'était pendant le WEF.

c'est écrit sur ce F-5 !

j'ai justement profité du WEF pour être sûr d'avoir de l'activité

Il s'agit d'une vieille inscription…
voir cette photo de mai 2008 : http://www.airliners.net/photo/Switzerland---Air/Northrop-F-5E-Tiger/1359961/L/&sid=0bda223d1f1c0f3ddcaacd2861c7301e


En 2008, les derniers élèves-pilotes ont terminé leur formation par la voie PC-7 ; F-5 avant de passer sur F/A-18.
Ceux qui ont commencé en 2008 suivent la voie PC-7NG ; PC-21. Puis passage au F/A-18.

Sinon, au train oú vont les choses, le F-5 n'est pas près de quitter le service… J'ai comme l'impression que dans 5 ans, il volera encore…

Bah, merci pour cette mise au point
Du coup, je découvre l'existence du PC-21.
J'ai bien fait un tour à Emmen, mais seules les déneigeuses étaient de sortie.
Mais je reviendrais quand le soleil sera plus haut car la balade vaut le coup !

En Janvier l'A380 est venu faire un petit tour en Suisse.
Au programme, visite de Zürich-Kloten, puis vol (relativement) basse altitude au dessus des Alpes en Suisse centrale avec interception par des F/A-18 de l'AA Suisse et vol en formation puis visite à Genève-Cointrin.

Des photos sympas ici : http://samuel.ozo.ch/photos/2010_FWWDD

et ici (prises depuis le Titlis, à 3000m d'altitude) : http://www.20min.ch/news/dossier/airbus/story/22035363


(j'ai mis ça dans le topic de l'AA Suisse parce que c'est surtout les photos du F/A-18 que je voulais montrer )

Sympa !

Swiss Arms Exports Stable in 2009

Source : http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/L-armee-suisse-se-passera-d-avions-de-combat-16842875


Donc, en ce qui concerne l'aviation :
- 2 PC-21
- Un package logistique pour le EC-635 (c'est pas trop tôt… )
- Pas de nouveaux avions de combat. Report prévu pour 2011.

Report de l'achat, mais la divulgation officielle des résultats des tests est toujours prévue pour les semaines qui viennent ?