Futurs drones espions

Je ne sais pas, mais… tu fais de superbes recherches aujourd'hui, Little Boy !

C'est bien ! Beau boulot !

le week end j'ai le temps de me plonger dans ce que j'aime: l'aviation, donc les recherches sont de qualités, de plus les sujets sont intérressants.
donc voilà…..

oui au moins elles nous apportent pleins de choses.

Superbe recherche, on en apprend un peu plus sur les drones.

ça nous sert énormément car les recherches sur les drjones sont encores floues.

daniel a écrit

ça nous sert énormément car les recherches sur les drjones sont encores floues.

Les connaissances sur les drônes tu veux dire…

oui je m'exprime un peu mal excuse moi.

Non, mais c'est pas grave

Seulement je me posais des questions car on peut pas dire que le domaine de recherche dans les UAV soit pas développé et de plus en plus précis .

Par contre, il est vrai qu'on ne connaît que peu de choses au final sur les drones

les recherches de chaque pays sont un peu cachées car ils ne veulent pas que les voisins aient des connaissances sur leurs découvertes.

Il en est ainsi pour chaque projet militaire d'envergure

oui mais s'ils ne se cachaient rien, les recherches iraient beaucoup plus vites non ?

On est dans le domaine militaire

Et en plus d'être dans le domaine militaire, on est dans le domaine du business militaro-industriel

Donc c'est nécessaire autant pour des raisons économiques que stratégiques de garder un tant soit peu secret les programmes, surtout ceux importants.

Les américains ont assuré avec les B2 Spirit & F117 par exemple, ça leur confère de ce côté une supériorité indiscutable sur les autres armées.

@++

en juin 1995 le SHUNK WORKS de lookheed et de boeing mettent au monde en à peine 11 mois l'UAV TIERS 3 mieux connu sous le nom de DARKSTAR. d'un poids maximale de 3900kg il a un rayon d'action de 925km à la vitesse de 450km/h. il transporte des capteurs SAR et EO et dessystèmes de transmission de donnés.

son premier vol eut lieu en 1996.
son coût unitaire est de 10 millions de dollars.

d'après le sénat il s'agit d'un projet développé à partir du drône EAGLE ou HERON acheté à israël par EADS.

EUROMAL
http://www.senat.fr/rap/r05-215/r05-2151.gif


EAGLE
http://www.onera.fr/conferences/drones/images/eagle-1-eads-iai.jpg


HERON
http://img.lenta.ru/mideast/2004/11/02/drone/picture.jpg


-pour le HERON il a une capacité à voler à l'altitude de 30.000 pieds et autonomie de vol de plus de 40 heures.
il est équipé de plusieurs capteurs tels qu'un radar maritime, un radar à synthèse d'ouverture, des systèmes COMINT et ELINT.

-le eagle qui est un dérivé du HERON peut emporter simultanément des charges utiles électro-optique, infrarouge, radar d'imagerie tout temps, un MTI (détection de cibles mobiles), et un système de communication par satellite.

en fait l'euroMAL est une reproduction du modèle israëlien, mais standarisé au format français avec sa technologie.

il s'agit d'une sous-traitance de la part de IAI.
il nous fournis le drône et nous fournissons l'électronique.

mais selon certains, il s'agirait d'une véritable coopération entre les deux groupes.

lien très interressant du sénat sur les drônes, mais plus particulièrement sur le système SIDM et la relation avec israël.

http://www.senat.fr/rap/r05-215/r05-2154.html


euroMAL serait le concurrent direct du PREDATOR américain.
affaire à suivre.

EADS relance le projet de drone européen aprés l'échec de la coopération euromale http://www.latribune.fr/info/IDC1256F720054D4CEC125721100699634-$Db=Dossiers/dossier_eads.nsf


Dans A&C il y a des photos, c'est un turboréacteur et non plus un turboprop qui le propulse, et il sera modulaire apparemment car il existe sous plusieurs formes.
_________________