80 ans d'aviation chez Boeing
L'occasion d'une belle rencontre entre un 787 et un model 40 de 1928
Duel Airbus/Boeing...
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Entre ennemis, on se comprend! Boeing et EADS développent de concert le plus lourd hélicoptère de transport occidental jamais réalisé. Double rotor pour soulever 33T de masse max au décollage, il a clairement un petit air de Chinook…
Plus d'infos : Le Point"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
Avec tout plein de sous-traitants, j'espère ! Ça serait dommage de passer à côté d'une belle organisation industrielle façon A-400M ou F-35Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Commandes: Airbus et Boeing au coude à coude sur les sept premiers mois 2010
Et le score est de 255 pour Boeing et de 245 pour Airbus.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Extrait d'un petit encart du journal "Libération" d'aujourd'hui (en page 16) :
Libération a écrit
L'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) a jugé illégales, dans son rapport préliminaire, les "subventions massives" accordées par les États-Unis à Boeing, a claironné hier le ministre français de l'écologie Jean-Louis Borloo. Le verdict final est attendu dans quelques mois. L'OMC renvoie Bruxelles et Washington dos-à-dos puisqu'elle avait condamné le 30 juin certaines aides européennes allouées à Airbus.
Le verdict de l'OMC semble toutefois moins négatif que ça pour Boeing, d'après Le Nouvel Obs. Comme lors du verdict rendu en juin contre Airbus, USA et UE revendiquent tous deux la victoire."En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
Airbus reste en tête devant Boeing, que ce soit en terme de commandes ou en terme de livraisons d'avions. Et en profite pour révéler un accord secret avec Virgin Atlantic pour 60 A320 dont 30 NEO.
Belle performance.
Source : Le Point"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
Et ce n'est pas avec la nouvelle commande que cela s'arrangera pour Boeing l'an prochain !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Entre le succès du de l'A320 NEO et les problèmes à répétition du B-787, (6 mois de retard annoncés d'aujourd'hui même), j'ai l'impression que Boeing va passer une mauvaise année… Mais non je ne souris pas.
De son côté, Airbus a finalement réussi à renégocier l'A400M, et les problèmes de développement de l'A380 sont enfin derrière."En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
Question de ne pas créer un nouveau post juste pour une anecdote, et vu qu'oin parle tout de même un peu de Boeing ici, voici l'origine de la nomination Boeing: http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2004/february/i_history.html
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Boeing engrange sa plus grosse commande
Après avoir annoncé dimanche la plus grosse commande de son histoire en valeur avec les cinquante B777 achetés par Emirates, le géant américain pulvérise déjà ce record avec une commande gigantesque.
La compagnie "low cost" Lion Air va commander ferme 230 B737 pour 21 milliards de dollars, assortis de cent cinquante exemplaires en option.
Soit le plus gros contrat de l'histoire de l'aéronautique, détenue jusqu'ici par Airbus avec les 200 A320 Neo commandés en juin par Air Asia.
La guerre est relancée¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
On arrive à la fin de l'année 2011 et il est temps de faire les comptes:
1529 commandes fermes pour Airbus contre 894 commandes pour Boeing. Année record donc pour Airbus, qui devance largement sont concurrent direct.
L'année 2012 s'annonce par contre plus serrée. Boeing a longtemps tergiversé avant d'entamer la riposte avec son 737MAX, concurrent direct de l'A320Neo.
Belle bagarre en perspective !!!"Pro patria et humanitate" -
On dirait bien en effet.foxkilo02 a écrit
Belle bagarre en perspective !!!
Norwegian a annoncé l'achat de 122 Boeing 737 et 100 Airbus A320 NeoMieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Airbus/Boeing, même combat, les prix catalogue augmentent. Fin de la guerre commerciale ou simple alignement à l'inflation?
http://www.challenges.fr/entreprise/20120118.CHA9402/pourquoi-airbus-ose-augmenter-le-prix-de-ses-avions.html
Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Au fait, je vois souvent des compagnies acheter sensiblement autant chez Airbus que chez Boeing (comme Norwegian). Quel est l'intérêt ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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