Nepalese Army Air Service
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A gauche, on dirait bien un Skyvan. Par contre, à droite… un Antonov An-14 ou un An-28 ?Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Après une petite recherche il s'agit de son clone de chez PZL le M-28 Skytruck.
Recherche qui n'a pas pris beaucoup de temps parceque ça se trouve sur airliners et un peu plus haut dans le premier post de Pilou et moi qui effectuais toute une gymnastique pour dégotter des photos de cette force aérienne.
La bête en question , photo datant de Novemebre 2008 il y a de fortes chances que les appareils soient en encore en service et en état de voler.
Le fil pour retrouver les photos de cette force publié sur Airliners
Le HS-748 semblait en bon état en 2008 une vraie prouesse pour une force aérienne de cette taille. -
Il y a d'autres HS-478 encore en service en Equateur et en Afrique de l'Ouest, et ça montre l'extrême endurance de ce modèle.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Effectifs :
Y-7 - 2
M-28 Skytruck - 2
SC-7 Skyvan 3M - 1
BN-2T Defender - 2
HS-748 Andover - 1
Lancer - 10
Mi-17 Hip-H - 4
SA-330C Puma - 2
AS-332L Super Puma - 1
HAL Dhruv - 4
AS-350B Ecureuil - 1
Cheetak - 2
Bell 206 L Long Ranger - 2 -
Il n'y a pas de Y-7 au Népal, la confusion c'est faite avec des Xian MA60 qui est une version moderne du Y-7 ( An-24 )
Flotte de transport
PZL-Mielec M28 Skytruck # 2, livrés entre Sept 2002 et Mars 2004
SC-7 Skyvan 3M-400 # 1, stockage partiel, peu actif
HS.748 Series 2A # 1, livre en 1975, VIP/gouvernemental
Xian MA60 # 2, commandés en 2005, commande perdue de vue avec les troubles politiques lié au roi
BAe 146 RJ100, VIP, livré en 2000 pour le roi Gyanendra, statut incertain avec la fin de la monarchie
BN-2 T Islander # 2, ex-britanniques, livrés en 2004, mission : transport léger
Flotte d'hélicoptères
Mi-17 # 1, livré en 2005 de Russie
Mi-17 # 2, ex-biélorusses financés par les britanniques, livrés en 2003
Mi-17 # 2, ex-Ukrainiens, livrés en 2002
Mi-17 # 2, ex-Kirghizs, livrés en 2001
Bell 206 L-3 Long Ranger # 1
Bell 206 Jet Ranger # 1, tous de fabrication canadienne livrés via l'oncle Sam en 1989
HAL Lancer # 10, versions armés du Cheetah ( nacelles de mitrailleuses HMP de 12,7 mm ), livrés entre 2003 et 2004 d'Inde
HAL Dhruv # 2, versions armés, livrés en livrés entre 2004 et 2005
AS 350 B2 Ecureuil # 2, livrés en 1985 de France
AS 332 L-1 Super Puma # 2, VIP, livrés en 1986 de France
SA 330 C # 2, VIP, livrés en 1976 de France
HAL Cheetah (SA 315 B Lama) # 2, livrés en 2001 d'Inde
HAL Chetak (SA 316 B Alouette III) # 1, livré en 1974 d'Inde, 2 à l'origine
SA 316 B Alouette III # 2, d'ex-indiens livrés en 2001
Mi-24 # 2, statut très incertain avec la fin des conflits, ils ont été livrés en 2002
Pour ce qui est des 2 Mi-26 l'info n'est pas clair et non répertorié, à part sur Wiki, à prendre avec des pincettes en conséquence.
EDIT :
Sources :
- le SIPRI
- Airliners -
Sources?
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http://www.thehimalayantimes.com/fullNews.php?headline=Nepal+Army+to+get+Rs+3+bln+to+purchase+MI-17+helicopters&NewsID=366015#sthash.Y4y6osiF.dpuf
Le Népal compte acquérir deux Mil Mi-17 supplémentaires en Russie.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
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Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Plan d'acquisition de 12 aéronefs
PTDI CN235, Mil MI17 et Skytruck M28 dans le package -
Faut dire qu'en milieu montagneux il y a clairement du besoin aéromobile ! Merci de l'info Ouaka, à suivre
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Ils se mettent aussi au Leonardo…
AgustaWestland AW-139
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