Força Aérea Brasileira - Brésil

ciders a écrit

Ces appareils ne sont plus en service depuis le début des années 2000. Je les aimais bien, ils avaient une bonne bouille.

Tout pareil, un peu comme le G-91 Gina

ouakamois a écrit

Assez originale comme configuration, des Embraer EMB326GB Xavante avec perche de ravitaillement en vol

Tiens, je ne savais pas qu'Embraer avait construit des MB-336 sous licence, comme quoi on en apprend tous les jours sur ce forum!

d9pouces a écrit

ciders a écrit

Je les aimais bien, ils avaient une bonne bouille.

Tout pareil, un peu comme le G-91 Gina

Ah le Gina! C'est vrai qu'il a aussi quelque chose. Je passe plusieurs fois pas années près d'un aérodrome dans le Piémont (Italie) où il y avait un superbe Gina exposé sur un socle. Malheureusement, depuis deux-trois ans, ils l'ont enlevé. Maintenant, c'est plus pareil, ça laisse un vide…

Le Brésil commande trois C-295 d’Airbus Military supplémentaires, en complément des 12 appareils de ce type qui sont déjà en service au sein de la FAB.

Merci de l'info Jericho.

C'est évolutif dans ce pays.

Le Brésil aurait signé un contrat avec l’équipementier israélien IAI pour la fourniture d’un troisième avion de ravitaillement B767 MMTT.

Vu la taille de leur pays, ils doivent en avoir bien besoin. Surtout avec les Gripen, d'ailleurs.

d9pouces a écrit

Vu la taille de leur pays, ils doivent en avoir bien besoin.

Oh que oui !

d9pouces a écrit

Surtout avec les Gripen, d'ailleurs.

< Vlan >

Pour l'instant, le Brésil ne dispose que de deux Lockheed KC-130H. C'est fort peu, en termes quantitatifs et qualitatifs. L'arrivée des trois KC-767 va accroître sensiblement les capacités de ravitaillement en vol. Il ne faut pas oublier non plus que les KC-390 seront aussi chargés de ces missions, si le projet va à son terme.

suite logique de la dotation en Amazonas de la FAéB, le Brésil commande 3 C295M SAR
3 C295M SAR pour le Brésil

Il semble qu'ils désirent également acheter trois hélicoptères Sikorsky UH-60M via le programme américain Foreign Military Sales (FMS)…

Et les premières photos du prototype du KC390
jato de transporte militar Embraer KC390

Sous une impressionnante haie médiatique.

On a le droit de dire que la forme du cockpit est moche, de même que le petit nez pointu ?

En tout cas c'est mon avis

Bien sur, un forum c'est aussi un lieu d'expression.

( )

Pour ma part, l'esthétique de cet avion ne me choque pas, bien qu'il ne soit pas doté des plus belles lignes qui soient.

Et bien il semblerait que ce soit signé pour de bon avec le Gripen !