Armée de l'Air du Sénégal

Ca donnerait quoi avec un Grippen E
puis avec un J10
gris de preference

Il faut vraiment nous dire ce que SAAB a promis pour que ce soit l'aéronef que tu souhaites que le Sénégal prenne.
J'ai du mal avec celui-là, le Viggen me parlait plus.. Sil y a de bonnes images retouchables, on verra ça !

le Viggen et sa double voilure en delta, un de mes premiers amours.
Non ils ne m'ont rien promis, leur petit chasseur serait juste, hors Mco, très bien pour nos besoins je trouve.
Le JF17 est juste mieux que 0, méme si je me suis fais une raison, enfin sauf grosse surprise.
le J10 je ne sais pas sil est proposé à l'export
Le 2000 est deja vieux, il ne nous servirait pas plus de 15 ans, et vu l'investissement…
les autres sont trop chers autant à l'achat qu'à la possession.
Le Grippen et le F16, ont le critère de la modernité et donc de la longévité et du prix
voila tout.

le nouveau a écrit

le Viggen et sa double voilure en delta, un de mes premiers amours.
Non ils ne m'ont rien promis, leur petit chasseur serait juste, hors Mco, très bien pour nos besoins je trouve.
Le JF17 est juste mieux que 0, méme si je me suis fais une raison, enfin sauf grosse surprise.
le J10 je ne sais pas sil est proposé à l'export
Le 2000 est deja vieux, il ne nous servirait pas plus de 15 ans, et vu l'investissement…
les autres sont trop chers autant à l'achat qu'à la possession.
Le Grippen et le F16, ont le critère de la modernité et donc de la longévité et du prix
voila tout.

En tout cas c'est beauissime



Question:
Si le Sénégal fait un bon technologique en matiere d'armement, y a t-il un risque de course à l'armement tacite voir une "surenchere" dans la zone

bonjour et bienvenue a tous les nouveaux j'ai une proposition les gars dite moi ce que vous en pensez voila j'ai appris avec ouakamois que certain de nos pilote touche souvent au alpha jet se serait bien en premier temp de commencer avec non d'autant plus qu'ils seront toute suite disponible comme sa le cout MCO sera régler en premier temp pour la période allant jusqu'au plan horizon 2025 .
l'autre problème de L'ADA SEN c la transition vers les avion a réacteur alors la france dispose de mirage 2000 AU SENEGAL ou en ramène de temps en temps pourquoi ne pas ce rapprocher d'eux pour qu'il forme nos pilote de l'orde d'une 10 ene par ans on trouve un échange pour sa .ILs sont sur notre sol a nous d'en profiter comme sa le jour j nos pilotes seront capable de prendre les manettes de n'importe quelle avion de mm niveau et on arrête de parler de la transition sur des vecteur a réaction et je pense que après sa on a le choix avec les f16 et compagnies

Question:
Si le Sénégal fait un bon technologique en matiere d'armement, y a t-il un risque de course à l'armement tacite voir une "surenchere" dans la zone

Nous devons partir du principe que oui et justement le prendre en compte dans nos choix, en ne prenant pas des équipements juste supérieurs à l'existent chez nos voisins mais supérieurs ou au moins credibles face à tout potentiel équipement futur plus ou moins de pointe dans la region.
Et comme je le dis à chaque fois que j'en ai l'occasion, 2025 ne devra surtout pas être une fin en soi, mais que le debut d'une doctrine consistant à faire de sorte de maintenir nos forces dans une posture credible pour ne pas dire dissuasive en les équipant, les formant et les entraînant pour répondre aux menaces avérées et potentielles du moment.
Les menaces d'aujourd'hui ne seront pas forcement celles de demain mais, l’impératif de sécurité extérieur et de defense de nos intérêts eux demeureront.

"Les menaces d'aujourd'hui ne seront pas forcement celles de demain mais, l’impératif de sécurité extérieur et de défense de nos intérêts eux demeureront" Dixit le nouveau..
Il serait bon de rappeler que les deux premières armes d'un peuple sont le Patriotisme et la Démocratie…
Ne voulant pas trop polémiquer par respect pour les avis donnés et surtout parce que je connais personnellement certains des AMNiens, je tiens juste à préciser que la période transitoire dont je parle c'est juste par observation de ce qui m'aura sembler réalisable et réaliste compte de tenu des facteurs de calcul dont je parle souvent.
Dans mon document de 2012, je préférais augmenter le nombre d'Epsilon tout en sachant que leur fin était proche : j'ai mis en avant cette solution pour la formation plutôt que de proposer un autre vecteur qui à l'époque aurait pu être le Pilatus PC9
Je ne m'attarde pas trop sur le ou les modèles d'avion de combat qui seront choisis, de même que pour la Marine ou l'Armée de Terre Sénégalaise.
Je pousse à la réflexion polémiste, outil qui permet d'avancer (nous ruinons quelque part des cabinet d'expertise sans le savoir) car nonobstant ce fameux plan Horizon 2025, ceux qui sont vraiment spécialisés Défense dans notre communauté savent très bien que le Sénégal devenant un "émirat gazier et pétrolier" aurait tout intérêt à réorganiser et archi muscler sa défense, mais surtout repenser sa politique de sûreté pour éviter des scenari tristement connus ayant détruit des pays comme la Libye, la Syrie, la RDC ex Zaïre etc….

Ce sera bientôt public : il y aura 5 KA1S dans la première commande :
Korea Aerospace Industries (KAI) a demandé à ASELSAN de fournir le dispositif de commande à distance des radios aériennes MXF dans le cadre de la commande de 5 avions d'entraînement reçue du Sénégal. Des télécommandes (5 unités) de radios aériennes de type MXF produites par ASELSAN ont été vendues au Sénégal via KAI pour être intégrées dans des avions d'entraînement de base KT-1. Les livraisons ont été achevées en mars et attirent l'attention en tant que première exportation vers le Sénégal dans le cadre des produits militaires fabriqués par ASELSAN
Equipement des KAI KA1S

De ce qu'on a pu voir, il y avait 4 pilotes en transformation, meme si ca ne veut pas forcement dire qu'on ne peut pas prendre plus d’appareils.
Mais l’éventualité du 5 appareil pour servir de stock de pièces de rechanges n'est pas à écarter pour l'instant.

le nouveau a écrit

Mais l’éventualité du 5 appareil pour servir de stock de pièces de rechanges n'est pas à écarter pour l'instant.

Ce ne serait pas meilleur marché d'acheter des pièces de rechange, plutôt que de cannibaliser un avion neuf entièrement monté ?

Et rien n'empêcher de former d'autres pilotes par la suite, non ?

Je suppose que si, mais si toutes les composantes doivent être achetés séparément, autant prendre un avion complet à cet effet éventuel, qui pourrait d'ailleurs aller en mission en attendant d’être cannibalisé si besoin. On fait pareil pour les TB30, il y en a un complet qui n'est là que pour ca.
Mais cet usage n'est qu'une éventualité à ne pas écarter pour l'instant, en attendant qu'on sache si c'est vraiment ca ou si l'AdA est tellement satisfaite de ces premieres models qu'elle en a commandé un de plus. Ce qui serait de bonne augure pour éventuellement le FA50 (si le choix définitif du chasseur n'est pas encore fait, mais je pense bien que si).

Perso, je crois qu'il doit y avoir 4 des appareils à installer dans les Woong Bee sénégalais et un servant à la formation.
5 appareils…J'ai cherché dans tous les sites habituels, on y parle que de 4 unités commandées.On ne parle même pas d'options.
Ceci étant dit, le Sénégal a pour habitude de prendre 5 unités (Fouga Magister SCA à SCE, Epsilon ZEA à ZEE…ces derniers renforcés par 2 unités)

C'est vrai que même sur un Gripen D, çà en jette un peu…Les décalco du samedi….
Spéciale dédicace à mes mentors du 1er GAS…

le grippen est un magnifique avion en effet.
Avec l’hôte du jour du Sénégal, le f16 et le C130 peuvent rapidement devenir autre chose que des photos factices
http://www.rfi.fr/fr/afrique/20200215-%C3%A9tats-unis-mike-pompeo-entame-tourn%C3%A9e-afrique

le nouveau a écrit

le grippen est un magnifique avion en effet.
Avec l’hôte du jour du Sénégal, le f16 et le C130 peuvent rapidement devenir autre chose que des photos factices
http://www.rfi.fr/fr/afrique/20200215-%C3%A9tats-unis-mike-pompeo-entame-tourn%C3%A9e-afrique

Il faut vraiment que tu nous donnes tes sources…
Ils ne sont pas si "gentils" que ça les américains… En général, leurs dons sont millimétrés et leurs clients choisis minutieusement…
Pendant longtemps l'Iran et le Venezuela étaient des pays "amis".
Le Sénégal a des cartes à jouer…Alors qu'ils déroulent!