Armée de l'Air du Sénégal

ismayepyep a écrit

concernant les hélicoptères apache les américains ne vende pas a l'Afrique noir pourquoi quelqu'un peut m'expliquer

Parce que le prix d'un Apache est absolument démesuré pour les budgets des pays d'Afrique noire et c'est avant tout un hélicoptère ultra moderne destiné à casser des blindés et vous n'en avez pas franchement besoin. Quelque chose de plus léger et moins cher ferait largement l'affaire

Les Casa CN235MPA

Extrait de l'article du "Soleil" relatant le défilé aérien
"…Les spectateurs ont pu voir, hier, un défilé aérien qui a débuté par un aéronef de type Tb 30, très utilisé dans la formation des officiers élèves pilotes à Thiès. Depuis mars 2015, « 1.500 heures de vol ont été effectuées à Thiès avec à la clé six pilotes brevetées chasse, et deux pilotes pré-spécialisés transport », selon le maître de cérémonie. Les aéronefs de type Tb 30 Epsilon sont utilisés pour les « missions opérationnelles et ont participé à une opération d’envergure menée par les Armées en octobre 2016 pour lutter contre la coupe illégale de bois en zone militaire n° 6 (Kolda), illustrant ainsi parfaitement le thème de cette année ». Dans ce défilé aérien encore, cette formation constituée d’un Mi-35 accompagnée de deux Mi-17. Le Mi-35 est un hélicoptère de combat et le Sénégal a déployé deux de ce type, depuis novembre 2015, en République centrafricaine dans la Mission des Nations-Unies pour la stabilisation en Centrafrique.

Les deux Mi-17 reviennent fraîchement de la Côte d’Ivoire où ils ont été déployés durant 21 mois (entre 2015 et 2017) au sein de l’Opération des Nations-Unies en Côte d’Ivoire (Onuci). La dernière formation aérienne était composée d’un King Air 200 et de deux Casa 235 en formation « flèche ». Ces avions sont essentiellement utilisés dans des missions de transport de personnel civil comme militaire. « Ils assurent des liaisons régulières vers les régions de Kédougou, Tambacounda, Matam, Saint-Louis pour le désenclavement de ces localités avec plus de 4.000 passagers transportés en 2016 », selon le commandant Wathie. Ces aéronefs ont récemment participé à l’appui des troupes de la Mission de la Cedeao en Gambie (Micega) en assurant de jour comme de nuit plusieurs rotations entre Dakar et Banjul.

Il faut dire que le défilé général avait démarré par le passage d’un hélicoptère de type Mi-17 de l’Armée de l’air. Cet engin avait le drapeau national suspendu par le système d’élingue, utilisé pour le transport de charges externes. L’appareil, encore aux couleurs des Nations-Unies, est aussi revenu de la Côte d’Ivoire après 21 mois d’engagement. Il fut d’ailleurs le « premier engagement d’une unité aérienne de l’Armée de l’air sénégalaise dans les opérations de soutien à la paix sous l’égide des Nations-Unies »."I. K. NDIAYE

On dirait que le Bell UH1H a été "mis à la retraite
Colonel Cmdt le GSAA
Ecole de l'Air de Thiès

ouakamois a écrit

Delta, je doute fort de cela, vu la typologie de l'habitat autour de la base de Thiès.Ces chasseurs sont 2 Saab JAS39 Gripen Sud Africains : à un moment, ils encadrent un 3ème avion (vers1mn02) que je n'ai pas reconnu…
Pour le défilé, manifestement, pas trop de surprises avec le HCA qui était en tête de formation hélo et le 2ème Casa.
J'ai dénombré, 2 epsilon, 3 Mil MI17, un Mi24, 2 CN235 et un des King Air….Pas glop!

Merci Ouakamois pour ces éclaircissements.

Quel dommage que l'UH-1H ait été mis à la retraite ! Voilà un hélicoptère parfait pour l'Afrique de l'Ouest : très fiable, peu coûteux à entretenir, très facile à entretenir, capable d'emporter de lourdes charges, un groupe de combat et j'en passe… Je n'ai jamais compris l'engouement pour les Mi-8, Mi-17… Encore moins celui pour les Mi-24/35… Ils doivent coûter une fortune à utiliser !

Non ils ne coûtent pas grand chose à utiliser justement comparativement aux autres appareils. Il faut aussi souligner que les UH-1H arrivent en fin de vie, certes il est possible de les moderniser au standard Huey II, mais bon c'est un choix qui a été fait pour homogénéiser la flotte aussi

Le Bell UH1H fait partie d'un package espagnol à l'époque de la mise en place de la contra-partie sénégalaise du projet européen Frontex de lutte contre l'émigration clandestine: 2 Bell B206G étant déjà en fonction, il a été plus facile d'offrir cet appareil, renforcé par un Bö105 de la Guardia civil et un don d'un Casa C212 200M dépourvu d'appareils adéquats….C'était donc un appareil déjà à bout de souffle et que l'on a pas trop vu en opérationnel…Il y a des bruits de couloirs, relayé par les différentes visites d'officiels en Indonésie sur des appareils fabriqués sous licence..je n'en sais pas plus…mais il y a un homme d'affaires sénégalais bien placé (CCBM) qui est en pourparlers avec PTDI….

Merci pour ces informations. Effectivement l'harmonisation de la flotte est une bonne chose. Très curieux de voir à quoi va ressembler l'ALAT dans quelques temps.

Tu parles de Bell 206G Ouaka mais j'avais noté à l'orbat des AB 206B. Certes ça ne change pas grand chose extérieurement mais c'est pour avoir la version exacte.

@ Ouakamois. D''après le New York Times,le Nigeria serait en discussion avec les États-Unis pour l'achat de 12 Super Tucano. Donc les Américains devraient être nos interlocuteurs si l'on veut vraiment faire l'acquisition de cet appareil.

https://www.nytimes.com/2017/04/11/world/africa/us-warplanes-nigeria-boko-haram.html?_r=0

Quelqu'un sait quelque chose à propos de Canadair et bombardiers d'eau ??
Apres le grand drame de Daaka si ce n’était pas déjà prévu dans ''armée horizon 2025'' il est plus que temps de les y intégrer.

Escadrill3 a écrit

@ Ouakamois. D''après le New York Times,le Nigeria serait en discussion avec les États-Unis pour l'achat de 12 Super Tucano. Donc les Américains devraient être nos interlocuteurs si l'on veut vraiment faire l'acquisition de cet appareil.

https://www.nytimes.com/2017/04/11/world/africa/us-warplanes-nigeria-boko-haram.html?_r=0

mais c pas le bresil qui fabrique les super tucano ou tu veux dire que les américains sont obliger de donner leur aval a tout achat d'avion de combat pour l'afrique du moin tous ce qui concerne l'Amérique latine eclaire moi ouakamois

le nouveau a écrit

Quelqu'un sait quelque chose à propos de Canadair et bombardiers d'eau ??
Apres le grand drame de Daaka si ce n’était pas déjà prévu dans ''armée horizon 2025'' il est plus que temps de les y intégrer.

si seulement y'avait des foret a sauver mais c'est pas le cas je dirais non je pense qu'il suffit de bien équiper les sapeur pompier en homme et matériel sa suffit ou au pire si on a besoin un hélicoptère bombardier d'eau c tout on a pas de foret qui brule voila mon avis

Certes les Canadair ou un autre vecteur. ..mais ce serait trop demander au Sénégal. Les Mil Mi17 peuvent être aménagés en fire fighting, je suis quand même sûr que de bonnes unités mobiles de Sapeurs pompiers dûment équipées suffiraient. Pour les A29B j'ai lu quelques part qu'Embraer espérait relancer la commande sénégalaise. ..??? Cet appareil est bourré de composants américains d'où souvent un semblant de veto US concernant certains pays. Qui plus est il est désormais produits par Sierra Nevada sur financement US ou Saoudien voire Qatari. Pour le Sénégal je pense que ce sont les problèmes du système bancaire brésilien sous Dilma Rousseff qui sont à l'origine, une d'entre étant le socle de cet accord.

Pour les nouveaux venus sur la page, une contribution publiée il ya quelques années déjà
modernisation de l'armée de l'air sénégalaise
et pour le nouveau, plus de 11000 vues…