F-16 Fighting Falcon

  • Just to keep this one up-to-date, Chile so far has received 10 new F-16 C/D Block 50+ models and 18 used F-16 A/B MLU from the Netherlands. It is speculated that a follow on order for both models should follow (additional 6 new F-16 C/D Block 50+ models and another 14 used F-16 A/B MLU from the Netherlands).

    Here are some pictures I took (note different camouflage):

    http://www.airliners.net/open.file?id=1181635&size=L

    FACH F-16A MLU

    http://www.airliners.net/open.file?id=1161584&size=L

    FACH F-16B MLU

    http://www.airliners.net/open.file?id=1161071&size=L

    FACH F-16C Block 50+

    http://www.airliners.net/open.file?id=1121786&size=L

    FACH F-16D Block 50+
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  • Very nice pictures !

    Good job !

    :wink:
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  • Tuckson a écrit

    F-16D rear cockpit. :)
    Quelqu'un connaît l'utilité exacte du la "tête haute" ?
    Les touches sont peu nombreuses, on peut en déduire une recopie de la tête haute du pilote (avec ou sans IR), ou autre … (recopie écran).
    En tout cas, cela fait pièce rapportée. :?

    Tsss, tsss Sonny…

    Il existe maintenant la meme chose dans le civil…
    Rear view

    C'est pour quand le navigateur s'ennuie…
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  • Tuckson a écrit

    F-16D rear cockpit. :)
    Quelqu'un connaît l'utilité exacte du la "tête haute" ?
    Mes chers Pit et Tuckson : La réponse…

    Vous allez jusqu'au chapitre "BLock 40/42" et voilà !

    A vot' service !
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  • RogCas a écrit

    Tuckson a écrit

    F-16D rear cockpit. :)
    Quelqu'un connaît l'utilité exacte du la "tête haute" ?
    Mes chers Pit et Tuckson : La réponse…

    Vous allez jusqu'au chapitre "BLock 40/42" et voilà !

    A vot' service !

    Ben oui, forcément!
    Une fois que l'on a lu le descriptif, on se demande même comment on y a pas pensé plus tot :?

    C'est marrant comme les choses deviennent évidentes quand on a la réponse sous les yeux :mrgreen:

    Merci Rogcas
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  • Enfin, ce répétiteur on ne le voit que sur les modèles ayant l'épine dorsale…

    Tous les F-16D block 40-50 n'en sont pas pourvus. Il me semble qu'il est apparu pour la 1ère fois sur les appareils Israeliens, puis les Grecs, Chiliens et Polonais…

    @+
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  • Le F-16D avec l'épine dorsale c'est vraiment un avion moche. :?

    Oups désolé :hs:
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  • A priori, l'intérêt n'est pas tellement d'abord de répéter la symbologie elle-même (non pas que ça ne soit pas du tout intéressant, mais l'ORSA pourrait s'en passer), mais surtout de répéter l'affichage FLIR normalement affiché dans le HUD avant, ce FLIR étant précisément au départ une particularité des Block 40/42 (ça a ensuite été ajouté sur d'autres Blocks, à l'exportation).
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  • Tu ne peux pas te tromper : ton nouveau F-16 est garé derriere les hangards. Tu le reconnaitras facilement, il est gris-perle…

    Et vous, saurez vous le reconnaitre ?
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  • M'inspire pas confiance le biplace là devant. :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Ils ne font pas dans la demi-mesure ! :shock:
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • L'ancêtre du F16 ?

    http://www.airwar.ru/image/idop/xplane/nord1500/nord1500-3.jpg


    Avouez que la ressemblance est forte. ^^
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Bah quoi ? :mrgreen:

    Le Griffon… belle bête. Copieurs de chez General Dynamics ! On devrait demander des droits d'auteurs !
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • La delocalisation, ca n'a pas que du bon…

    F-16 engine assembled in Poland shows technical defects
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  • Déjà qu'avant de venir, z'avaient déjà des ennuis. :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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