Croyez-vous au programme JSF ?

Mince, je me suis fait allumer par un Tomcat !

Du coup autant que les pays prennes le F15 Silent ???
non????

WOW, les gars c'est pas parceque Boeing dit que son F-15SE aura une SER moindre qu'un F-35 export, que c'est vrai.

Personne n'a dit que le F-15SE aura une SER moindre que celle du F-35 export, même pas Boeing. T'es le 1er à faire cette hypothèse.

En revanche, ce Silent Eagle sera certainement un bien meilleur compromis.

Clansman a écrit

Personne n'a dit que le F-15SE aura une SER moindre que celle du F-35 export, même pas Boeing. T'es le 1er à faire cette hypothèse.

Comment nait une rumeur…

Nighthawk00 a écrit

WOW, les gars c'est pas parceque Boeing dit que son F-15SE aura une SER moindre qu'un F-35 export, que c'est vrai.

Si la SER reste le seul avantage du F-35, je ne donne pas cher de ses chances à l'exportation

Clansman a écrit

Personne n'a dit que le F-15SE aura une SER moindre que celle du F-35 export, même pas Boeing. T'es le 1er à faire cette hypothèse.

C'est pas ce que moi j'ai compris:

Pacodelavega a écrit

Ca y est j'ai édité plus haut. Ca n'a pas l'air d'être un gros problème, puisque l'image IR de l'avion amoindrie par cette température excessive, ainsi que l'usure plus que probable de certains éléments qui flottent dans le réservoir, sont peut-être moins désagréables pour les australiens, que le fait de savoir qu'un F-35 version export aura une SER moins bonne que les prochains F-15 SE (S comme Silent)… ça doit se bouffer les doigts chez Boiiing .

En tout cas ce F15-SE risque de faire mal au F-35 dans la mesure où il serait beaucoup plus intéressant à l'export.
Il va y avoir un arbitrage, je vois mal ces deux avions coexister… Encore une pression supplémentaire sur le F-35.

Pour répondre à Nighthawk : pour l'instant ça reste une hypothèse, du fait que le F-15SE n'est qu'un prototype juste sorti d'usine et qu'il me semble pas que sa SER ait été dévoilée.

Effectivement je m'emporte sur les SER, j'admets ma faute messieurs :

Cout unitaire du F-35 / SER
Cout unitaire du F15 SE /SER

Je ne connais pas la réponse mais le F-35 est surement le meilleur avion du monde. Si c'était pas le meilleur, personne en prendrait, de la même façon que les centaines de Mc-Donald dans le monde sont évidemment meilleurs qu'un seul resto de Bocuse à Collonges-au-Mont-d'Or.

Le F-35 a à peine dépassé Mach, et tu affirmes déjà qu'il est le meilleur ?!

j'ai vraiment du mal à m'exprimer, j'arrive même plus à ironiser. Je m'attends même à me faire filoguider par les modos pour floodage multitopic

Je te rassures tout de suite, tu ne nous poses pas de problèmes. Le jour où, nous t'en parlerons !

Alors comme ça, le F-15 SE aurait une SER inférieure à celle du F-35 ?

supertomcat a écrit

:lol:

Le F-35 a à peine dépassé Mach, et tu affirmes déjà qu'il est le meilleur ?!

Tu sais bien que la vitesse max n'est pas ce qui compte de nos jours !

J'ai parlé du F-35 version export, sachant qu'à l'heure actuelle, le pouvoir américain n'a toujours pas débloqué les autorisations pour TOUTES les technologies exportables :

http://lh6.ggpht.com/_DfbUPDqtPVI/ScDRwALVQHI/AAAAAAAAA_w/l0I80HnqQI4/export_stealth.jpg

Si jamais le programme export est totalement identique au programme US, alors le F-15SE sera bien derrière l'autre en termes de SER. Si jamais le schéma que je te montre est confirmé, la différence de cout unitaire entre un F15-SE et un JSF risque de mal coller avec la différence de SER. Je me suis excusé plus haut pour ma faute, je relève néanmoins une incohérence qui pourrait éventuellement, mais c'est pas certain, faire grincer quelques acheteurs de JSF qui payent très cher un avion qu'ils n'ont pas encore vu en conditions réelles. Vu les masses des bébés, je pense effectivement que la SER du JSF sera moindre mais en version export, vraiment moindre ?