Air de ressemblance entre X-31 et Eurofighter

j'ai regarder attentivement les photos , et la resemblance est frappante.Les allemands se serait ils servit de la cooperation avec les yanks , pour faire l'eurofighter???

y'a qqn

non???????????

Oui je suias la……………………..




C,est vrai qu'il se ressemble.

ah.merci.
personne n'a le non du mec qui a dessiner l'eurofighter et par la meme occasion , du x31?????????
please.

L' Eurofighter a été devellopé par l' Allemagne, l'italie, l'Espagne et la Grande-bretagne.Il est assemblé et exploité par EADS CASA Defence and Security Systems - Military Aircraft

<!– w –><a class="postlink" href="http://www.eurofighter.com
">http://www.eurofighter.com
</a><!– w –>

Le X-31, je sais même pas à quoi il ressemble t'as une photo?

franchement, cher administrateur, chapeau bas pour cette réponse direct e, rapide et précise qui a éclairée ma lanterne sur le x-31

merci pour les infos , mais pourais-je , si possible , avoir le nom du designer , (merci quand meme pour les autre infos)

merci, quand meme

Stimmt Schuggart! Les deux sont pratiquement issus de la même planche à dessins.
Le X-31 a été le fruit d'une collaboration entre les Américains et… MBB : Messerschmitt-Boelkow-Blohm.
L'EF-2000 est une collaboration européenne entre quatre pays. Chez les collaborateurs allemands, on trouve Daimler et surtout… MBB!
Maintenant, qui a copié qui, je ne saurais le dire.
Tout ce que je sais, c'est qu'à l'époque des essais du X-31, les experts disaient que ses lignes particulières lui permettaient d'effectuer des vols à des angles hypercritiques, sans risque de décrochage. Alors peut-être que l'EF-2000 a été conçu dans ce même esprit…
Va comprendre, Charles…

merci guns.

Y' effectivement un air de famille , ils sont aussi moche l' un que l' autre

En effet Gunsmoker, l'EFA et le X-31 sorte des mêmes planches à dessins.

Autant que je sache, il n'y a pas vraiment de copie. Simplement, MBB a coopéré avec les américains pour chercher la meilleur aérodynamique afin d'obtenir un avion hypermanoeuvrant.

Solution -> delta-canard
Du coup, on retrouve vraiment le même design sur les deux coucous. Pour la petit histoire, du côté EFA, c'est le dessins de MBB qui a gagné, mais la compète a été serrée. D'autres design ont été proposé jusqu'en 1992, mais aucun ne permettait ce que MBB proposait.

Cependant, quand on sait qu'un Rafale peut atteindre un angle d'attaque de 100° vitesse -40kts (sans perte de contrôle), et qu'à côté de ça, finalement, le pilote auto de l'ef2000 ne peut rattraper qu'un angle de 70°, on se demande se qu'il s'est passé. J'aurais attendu mieux.