Un aperçu de l'ensemble des utilisateurs de BT 67 dans le monde, sur le site de Basler :Il y a tout de même encore une petite poignée de forces aériennes parmis eux.
-
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
-
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
-
d9pouces : ménage fait
-
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
-
jericho : Je comprends mieux maintenant…
-
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
-
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
-
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- tout voir
Basler BT-67
Rappels
- Catégorie : Avion de transport
- Constructeur : Basler
- Premier vol : janvier 1990
- Version du : Basler BT-67
- Production : 47 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Lutte contre les incendies, Transport de fret, Transport tactique, Transport VIP et liaison, Evacuation sanitaire
Historique
Version de série.
Pays utilisateurs
- Guatemala :
Armée de l'air guatemaltèque (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Mali :
Armée de l'Air malienne (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mauritanie :
Armée de l'air mauritanienne (1 exemplaire) — Configuré pour les missions ISR - Salvador :
Armée de l'air salvadorienne (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — 1 stocké - Thaïlande :
Armée de l'air thaïlandaise (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
Exemplaires
| Basler BT-67 | |
| Basler BT-67 | |
| Basler BT-67 | |
| Basler BT-67 |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 13 041 kg (28 750 lbs)
- Masse à vide : 7 144 kg (15 750 lbs)
- Hauteur : 18,3 m (60,039 ft)
- Envergure : 95,8 m (314,304 ft)
- Longueur : 67,8 m (222,441 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 380 km/h (236 mph, 205 kts)
- Distance franchissable : 3 445 km (2 140 mi, 1 860 nm)
- Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
- Vitesse maximale HA : 417 km/h (259 mph, 225 kts)
Motorisation
- 2 × turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
Charge utile
- Nombre de passagers : 40
Armement
- Charge utile en interne : 4 536 kg (10 000 lbs)
Sur le forum…
-
-
Général d'armée aérienne- Messages : 15 055
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
-
Major- Messages : 1 078
- Photos : 0
- Emplacement : Cayenne
- Inscription : 18 avril 2012 08:36
Un aperçu de l'ensemble des utilisateurs de BT 67 dans le monde, sur le site de Basler :
https://www.baslerturbo.com/bt-67-worldwide.html
-
-
-
Capitaine- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
BT-67
RTAF
-
-
-
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
Colombian police
BT-67 (né en 1943)
-
-
-
Lieutenant- Messages : 1 673
- Photos : 29
- Emplacement : Lyon / Limoges
- Inscription : 21 avril 2010 11:29
Joli !
On peut dire que la cellule était bien conçue !«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées -
-
-
Colonel- Messages : 4 682
- Photos : 609
- Inscription : 29 avril 2014 19:06
Oui les sud-af utilisaient le C-47TP pour la PATMAR il me semble -
-
-
Général de division aérienne- Messages : 8 601
- Photos : 0
- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Des DC-3 ou des C-47 en service… excellente question. Il me semble que les Sud-Africains en conservaient un il y a encore quelques années. Mais ils deviennent excessivement rare, même en Afrique. Et je ne compte pas les Li-2 nord-coréens qui ne doivent plus voler depuis belle lurette.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
-
-
-
- Colonel
- Messages : 4 682
- Photos : 609
- Inscription : 29 avril 2014 19:06
Ah oui bien vu ce sont des conversions ! (pars se cacher) -
-
-
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
les avions utilisés ne datent pas de 90 !!! -
-
-
- Colonel
- Messages : 4 682
- Photos : 609
- Inscription : 29 avril 2014 19:06
Oui enfin il faut relativiser ! D'après le site le Basler BT-67 a fait son premier vol en 1990, donc ça ne me choque pas spécialement qu'il soit encore en service
-
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
-
jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
-
jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
-
d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
ménage fait
-
jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
-
jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
-
jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
-
d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
-
d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
- tout voir