ex-hb-jvr

Tuckson a écrit

Ca fait réver, non ?

J'imagine la longueur du tarmac pour caser tout ce monde

ok, je comprend un peu mieux,
mais comment Guns peut qualifier le PA américain de plus offensif que le PA français.

Si il n'y a pas que le nombre d'avions, etc…..
Quels facteurs entrent en compte ?

Guns a écrit

Pas seulement la masse ou la taille…
Sur le plan opérationnel, le potentiel offensif est aussi complètement différent entre un PA français et un PA américain.

justement, étant plus grand, il peux emporter plus d'avions, plus de carburant pour les avions, plus d'armement…




HB qui n'y connais rien en marine, vu le pays où il habite

Guns a écrit

T'as qu'à retourner tes JATO et tu verras le résultat…

Tu peux nous faire une démo. Perso j'ai pas assez de budget

PCmax a écrit

Merci pour l'info Cédric…

Vais-je enfin pouvoir faire un tour de MIII ?
Mmmmouais… Y'a quand même un truc qui me gêne….





…ce sont ces foutus plans canards !

Quoi, sa te dérange ???

Il est pas plus haut que le Hornet ?

Si ????

RogCas a écrit

Je pense que les ravitailleurs actuels ne seront pas remplacés nombre pour nombre, pour la simple et bonne raison que le format de l'USAF est amené à fortement réduire. Et quelles versions spéciales ? Celles pour ravitailler le Blackbird ? Il n'est plus en service…

J'imagine déjà, chaque Raptor a son ravitailleur

Le P-51, étant un chasseur doit privilégier la cadence de tir au dégâts infligé à l'appareil. Et vu le manque d'avions lourds à abattre du côté Japonais ou Allemand, les mitrailleuses ont été préférées au canons.

Enfin, J'dis ça, j'dis rien ……..

BlacK BirD a écrit

Salut je suis un fan du A10 c'est d'aileur mon avion préférer. J'ai une petite question que veut dire "Warthog".

C'est un sobriquet que les pilotes lui on donné à cause de son inélégance flagrante. Le vrais "petit nom" du A-10 est Thunderbolt II.

vigi a écrit

Je viens de trouver un site avec un excellent récapitulatif sur cet appareil…ils ont un forum en plus…la vache!! Les membres…Que des pointures !!…sont balèzes les gars!!

Tu trouve ????




Plus sérieusement, le Huey, il a était produit à combien d'exemplaire et en combien de version différentes. (en comptant aussi le Cobra qui en fut un dérivé plus ou moins lointain)

Ciders a écrit

T'as aussi oublié de surligner le Cessna 172.

Il parlait de chasseur. Pas de bombardier stratégique

jeliot a écrit

ouais personnes n'a mis de chasseur antérieur à la seconde guerre modiales

HB-JVR a écrit

1 - Tomcat
2 - Polikarpov I-16
3 - Fokker Dr-1
4 - Me-109
5 - Cessna 172
6 - YF-2
7 - C-17
8 - F-22
9 - Rafale
10 - MiG-35

1 - Tomcat
2 - Polikarpov I-16
3 - Fokker Dr-1
4 - Me-109
5 - Cessna 172
6 - YF-2
7 - C-17
8 - F-22
9 - Rafale
10 - MiG-35

Quoi j'y connais rien

(Faites plutôt un top 3 a partir de la 8ème place)

Elektroniks a écrit

A propos du GSsA, on devrait créer le GSsGSsA soit : Groupe pour une Suisse sans Groupe pour une Suisse sans armée !!

Sa existe déjà

Pit a écrit

Tiens, dans le même style…

Magnifique. Mais le recul c'est pas dans l'autre sens ?