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TBA 100

Rappels

  • Type : Roquette non-guidée

Historique

La roquette TBA 100 est essentiellement une version agrandie de la TBA 68 / SNEB 68, dont elle conserve la même disposition : un moteur-fusée avec un empennage à huit dérives sur lequel vient se greffer la charge militaire.

Si le calibre plus important est synonyme de plus grande portée et de plus grande efficacité, peu d'appareils peuvent l'employer, et les roquettes emportées sont évidemment moins nombreuses.

Versions

  • TBA 100 DEM : Version de DEMolition pour objectifs faiblement durcis, comme les hangarettes de base aérienne.
    Sa charge militaire est capable de traverser 3 m (9,84 ft) de terre avant d'exploser en perforant …
  • TBA 100 ECC : Version pour les blindés lourds, capable de percer jusqu'à 500 mm (19,69 in) de blindage.
  • TBA 100 EEG : Roquette à Emploi Général, visant essentiellement les troupes faiblement protégées grâce à sa charge militaire à fragmentation.
  • TBA 100 ESP : Version pour les blindés légers, capable de percer jusqu'à 150 mm (5,91 in) de blindage.
  • TBA 100 IN : Roquette d'entraînement, correspondant à la version classique EEG.
  • TBA 100 LUM : Destinée à illuminer le champ de bataille, cette version offre l'équivalent de 750 000 bougies pendant une minute.
  • TBA Multi-Dart 100 AB 24 : Tout comme la SNEB 68, la TBA 100 a connu une seconde jeunesse sous la forme de la Multi-Dart 100. Si le moteur reste inchangé, la charge militaire prend la …
  • TBA Multi-Dart 100 ABL : La version ABL (Anti-Blindés Légers) utilise 36 fléchettes de 190 g (6,7 oz), longues de 270 mm (10,63 in) et de 13,5 mm (0,53 in) de diamètre. Elles sont capables …
  • TBA Multi-Dart 100 AMV : La version AMV (Anti-Mouvements Véhiculés) utilise 192 fléchettes de 35 g (1,23 oz), longues de 132 mm (5,2 in) et de 9 mm (0,35 in) de diamètre. Elles sont capables …
Longueur Diamètre Envergure Masse Portée maximale Vitesse initiale Masse de la charge
TBA 100 DEM2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)42,6 kg (93,917 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)18,2 kg (40,124 lbs)
TBA 100 ECC2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)38,8 kg (85,539 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)14,4 kg (31,747 lbs)
TBA 100 EEG2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)42 kg (93 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)17,6 kg (38,801 lbs)
TBA 100 ESP2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)38,4 kg (84,658 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)14 kg (31 lbs)
TBA 100 IN2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)42 kg (93 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)17,6 kg (38,801 lbs)
TBA 100 LUM2 480 mm (98 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)36,9 kg (81,351 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)760 m/s (2 493 ft/s)12,5 kg (27,558 lbs)
TBA Multi-Dart 100 AB 242 649 mm (104 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)39,9 kg (87,965 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)15,5 kg (34,172 lbs)
TBA Multi-Dart 100 ABL2 649 mm (104 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)38,9 kg (85,76 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)14,5 kg (31,967 lbs)
TBA Multi-Dart 100 AMV2 649 mm (104 in)102,8 mm (4,05 in)700 mm (28 in)38,4 kg (84,658 lbs)4 km (2,49 mi, 2,16 nm)14 kg (31 lbs)

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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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  • amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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