Armstrong Whithworth

Rappels

  • Pays : drapeau du pays Royaume-Uni
  • Nom officiel : Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd
  • Date de création : en 1912
  • Devenu : Hawker Siddeley en 1963

Historique

La Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd fonde sa branche aérienne en 1912 à Newcastle-Upon-Tyne. Dès 1914, elle embauche l'ingénieur néerlandais Frederick Koolhoven qui signa ses modèles "F.K." jusqu'en 1917. L'entreprise demeure active pendant l'entre-deux-guerre, et même si elle est rachetée par Hawker en 1935, elle continue de sortir ses propres modèles jusqu'en 1940.
Lorsqu'éclate la seconde guerre mondiale, elle produit essentiellement le Whitley et l'Albemarle. Il semble bien qu'elle construise des modèles d'autres compagnies afin de faire face à la demande.

Après guerre, elle se lance dans de nouveaux modèles ou projets, comme l'AW.169 ou l'AW.681, mais produit aussi des Meteor, Sea Hawk et Hunter pour le compte de la RAF, la Royal Navy et la Belgique. Son dernier modèle est l'Argosy, un transport lourd. En 1961, elle fusionne avec une autre compagnie d'Hawker Siddeley, Gloster. Dès cette année, Hawker Siddeley fait disparaître le nom d'Armstrong Whithworth.

Aéronefs

Sur le forum…

  • La firme Armstrong-Whitworth sur le site
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  • L'AW.690 (version du Noratlas) sur le site
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  • L'AW.680 sur le site

    Décidément, c'est pas le bon jour pour des illustrations.
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  • Pour les AW.651, 670 et 671, je vous renvoie à la fiche de l'Argosy
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  • L'AW.173 sur le site

    Pareil, pas vu le moindre croquis.
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  • L'AW.172 sur le site

    On saura pas à quoi il ressemblait, je le crains…
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  • Clansman a écrit

    L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
    J'imagine, assez aussi. j'ai pas vu grand-chose non plus comme image, alors je me tiens aux textes trouvés. :?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
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  • L'AW.59 sur le site

    Pas vu de dessin cette fois, désolé.
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  • L'AW.58 sur le site

    Il ressemblerait à ça

    Mais ça a du être pris sur un site de "what if". Donc prudence même si c'est probablement exact. Et s'il date vraiment de la fin des années 1940, il fait vachement moderne pour l'époque.
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