Armstrong Whithworth AW.172

Rappels

Historique

Second projet de recherche (avec l'AW.171) répondant à l’ER.161T, avion monoplace supersonique à décollage et atterrissage vertical, muni d’ailes en delta, propulsé par deux turboréacteurs de Havilland Gyron Junior; étude commencée en 1956, jamais construit.

Sur le forum…

  • La firme Armstrong-Whitworth sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • L'AW.690 (version du Noratlas) sur le site
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  • L'AW.680 sur le site

    Décidément, c'est pas le bon jour pour des illustrations.
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  • Pour les AW.651, 670 et 671, je vous renvoie à la fiche de l'Argosy
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  • L'AW.173 sur le site

    Pareil, pas vu le moindre croquis.
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  • L'AW.172 sur le site

    On saura pas à quoi il ressemblait, je le crains…
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  • Clansman a écrit

    L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
    J'imagine, assez aussi. j'ai pas vu grand-chose non plus comme image, alors je me tiens aux textes trouvés. :?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
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  • L'AW.59 sur le site

    Pas vu de dessin cette fois, désolé.
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  • L'AW.58 sur le site

    Il ressemblerait à ça

    Mais ça a du être pris sur un site de "what if". Donc prudence même si c'est probablement exact. Et s'il date vraiment de la fin des années 1940, il fait vachement moderne pour l'époque.
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