Ämari

Historique

Située au sud-ouest de Talinn, la base aérienne d'Ämari fut aménagée par les Soviétiques après la Seconde Guerre Mondiale. Le site semble avoir été initialement construit pour entraîner les unités aériennes soviétiques aux frappes air-surface.

De 1967 à 1984, le 88è APIB fut stationné à Ämari. Il fut doté de chasseurs-bombardiers MiG-17 (1967-1973), de MiG-21PFM (1970-1980) et enfin de MiG-27D/K. Il fut ensuite transféré à Kanatovo, puis Debrecen avant de revenir en Russie, à Olenogorsk.

En 1977, le 321è BAP (régiment de bombardement) fut activé sur place, avec les anciens Sukhoï Su-7 du 274è APIB (régiment d'attaque au sol) de Tver-Migalovo (qui les troqua contre des Su-17) et des MiG-15UTI. En 1983, le nouveau régiment fut converti sur un type beaucoup plus moderne, le Sukhoï Su-24M. On distingue encore une série de hangars au nord de la piste.

Évacuée en 1994 par les Soviétiques, Ämari accueille depuis des unités de l'armée de l'air estonienne. Elle fut ensuite modernisée et remise en état, avec l'appui de l'OTAN, pour devenir une base utilisable par les appareils des pays membres de l'OTAN. Son rôle pourrait encore grandir avec le développement des tensions entre l'OTAN et la Russie. Des chasseurs Lockheed Martin F-22 ont ainsi été déployés temporairement sur la base en septembre 2015.

Les moyens aériens estoniens stationnés sur place sont assez limités : deux Aero L-39 et quatre hélicoptères Robinson (deux R-22 et deux R-44) utilisés pour l'instruction. Deux Short C-23 Sherpa pourraient aussi y être installés depuis leur livraison par l'US Army fin 2014 ou début 2015.

Pistes existantes

• Piste de 2 750 m (9 022 ft) orientée 07/25 (Asphalte/Béton)