Eagle Aviation EA-100S

Rappels

Catégorie : Avion de voltige
Constructeur : Eagle Aviation
Version du : Eagle Aviation EA-100
Missions : Acrobatie aérienne, Entraînement

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 599 kg (1 320 lbs)
Masse à vide : 374 kg (825 lbs)
Surface alaire : 13 m² (135 sq. ft)
Hauteur : 2,23 m (7,3 ft)
Envergure : 8,717 m (28,6 ft)
Longueur : 6,37 m (20,9 ft)

Équipage

Équipage : 2

Performances

Vitesse de croisière : 194 km/h (121 mph, 105 kts)
Vitesse critique (VNE) : 222 km/h (138 mph, 120 kts)
Vitesse de décrochage : 65 km/h (40 mph, 35 kts)
Facteur de charge maximal : 5 G
Facteur de charge minimal : 3 G
Distance franchissable : 620 km (386 mi, 335 nm)
Plafond opérationnel : 3 048 m (10 000 ft)
Vitesse ascensionnelle : 6,1 m/s (20,013 ft/s)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.12 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 47.74 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.20 kW/kg
Charge alaire à vide : 29.84 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à pistons Rotax 912ULS de 75 kW (101 ch, 100 hp)
Carburant (volume) : 76 l (20 US Gal., 24 UK Gal.)

Sur le forum…

clansman, le 14 juin 2013 11:01
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
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clansman, le 14 juin 2013 07:43
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
L'EA-100 est un avion d'acrobatie et d'entraînement léger conçu et construit par la firme américaine Eagle Aviation LLC, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin. Il a été commercialisé à partir de 2008.

Il est biplace côte-à-côte, avec des ailes hautes haubanées, un cockpit fermé, un train tricycle fixe et caréné. Il est équipé d'un moteur Rotax 912ULS de 100 hp en standard et d'une hélice tractrice Sensenich en composites. Il peut être équipé d'autres moteurs en option, dont des Subaru de 115 ou 140 hp.

Son allure générale rappelle le Cessna 172. Il est construit en aluminium. Ses flaps sont activés électriquement. Il peut être équipé de flotteurs. Il est toujours construit actuellement, et dispose d'un cockpit avec écrans.

La force aérienne dominicaine dispose de 3 EA-100LS, qui ont tous été confisqués à des trafiquants, comme c'est souvent le cas dans des forces aériennes latino-américaines. 2 d'entre eux sont actifs depuis mai 2010. Ils servent à l'entraînement.

http://en.wikipedia.org/wiki/Eagle_EA-100

http://www.lightsportaircraftpilot.com/EA100_light_sportaircraft/

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