Vultee BT-13

BT-13B

il y a une sacré collection de Wardirds rien que dans la région de Houston
it's a good place to be

Et bien, la tournée à Houston a été bonne à ce que je vois.

un BT-13A en kimono


un autre en tenue d'époque

OK, merci !

Clansman a écrit

Question, Stanak : ta photo, c'est un BT-13 ou un BT-13A ? Merci d'avance !

c'est un BT-13A (V-54)
s/n 41-21487

cachée dans les pins a écrit

clinquant- clinquant.

je note qu'une fois de plus c'est touffu pour la débutante que je suis vu qu'il faudrait que, d'instinct, je sache que Vultee BT- ça peut-être aussi North American T- ou plus sobrement comme sur mon bouquin T-6.

Non, North-American et Vultee sont deux constructeurs différents. AT-6 (de North-American) et BT-13 (Vultee) sont la désignation du modèle. Si je ne me trompe pas, AT devait vouloir dire "Advanced Training" et BT "Basic Training"… qu'on me corrige si je me trompe.

ça n'empêche que c'est deux appareils qui se ressemblent beaucoup. Les BT-13/15 n'ont pas de train d'atterrissage principal escamotable, par conséquent tu verras toujours leurs jambes de train déployées, même en plein vol.

clinquant- clinquant.

je note qu'une fois de plus c'est touffu pour la débutante que je suis vu qu'il faudrait que, d'instinct, je sache que Vultee BT- ça peut-être aussi North American T- ou plus sobrement comme sur mon bouquin T-6.

cachée dans les pins a écrit

dans mon fabuleux petit livre sur les racers aériens, il y en a un qui s'appelle T-6 qui lui ressemble fortement.

Très juste! Et tu peux trouver sa fiche ici.

dans mon fabuleux petit livre sur les racers aériens, il y en a un qui s'appelle T-6 qui lui ressemble fortement.