Boeing 777-200LR
Rappels
- Catégorie : Avion de ligne
- Constructeur : Boeing
- Version du : Boeing 777
- Missions : Transport de passagers
Historique
Enfin, dernière version existante à ce jour pour le transport de passagers, le Boeing 777-200 LR, de nouveau une version à fuselage court.
Mis en service en 2006, il s’agit de l’avion de passagers ayant la plus longue portée au monde, définie à 17 395 km, permettant d’effectuer des vols commerciaux de près de 20h, sur des parcours tels que New York-Singapour, Perth – Londres, New York – Auckland, Chicago – Sydney, Miami – Taipei.
D’où le nom octroyé par Boeing, Worldliner, de nature à mettre en avant cette capacité. La compagnie Pakistan International Airlines réceptionna le premier appareil le 26 février 2006.
Ce modèle détient à ce jour le record de la plus longue distance parcourue par un avion de ligne, de Hong-Kong à Londres soit 21 602 km parcourus en 22h42 dans le sens Ouest-Est, le 10 novembre 2005.
Développé aux côtés de la version -300 ER, cette nouvelle version dispose d’une masse au décollage de nouveau renforcée, ainsi que de trois réservoirs de carburant optionnels situés au niveau de la soute arrière, d’extensions d’ailes, de saumons d'ailes inclinés.
En date du mois de février 2013, neuf compagnies clientes ont réceptionné 55 appareils, 3 étant dans le carnet de commandes. Le concurrent direct visé est l’Airbus A340-500HGW.
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Elle est déjà visible en entier ?
Enfin, tant mieux !Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Excellente la fiche correspondante, merci Clans de ce beau travail d'intégration.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Je modifie mon post et la fiche en conséquence.
Fait également sur le site.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
d9pouces a écrit
Deux morts, ça fait finalement assez peu. C'est toujours trop, mais ça aurait pu être bien pire.
Oui, ça relève presque du miracle.d9pouces a écrit
Par contre, l'épave a l'air bizarre, je me demande bien ce qui a pu se passer.
D'après ce que j'ai pu voir, l'approche s'est faite trop basse, et les trains d'atterrissage centraux ont buté contre la digue de bout de piste, entraînant la dislocation de l'arrière de l'appareil, qui a ensuite glissé sur le ventre avant de s'immobiliser, en dehors de la piste.
Les passagers ont du avoir une frayeur maximale.
Deux jeunes chinoises ont été tuées, retrouvées mortes sur la piste. Peut-être un défaut de ceinture ?d9pouces a écrit
(ils parlent d'un premier crash en 2008 )
Exact, celui du Vol 38 British Airways, à Heathrow le 17 janvier 2008.
Il était lié à une perte de puissance. Je modifie mon post et la fiche en conséquence.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Deux morts, ça fait finalement assez peu. C'est toujours trop, mais ça aurait pu être bien pire.
Par contre, l'épave a l'air bizarre, je me demande bien ce qui a pu se passer.
(ils parlent d'un premier crash en 2008 )Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Quelques jours après que sa fiche soit réalisée, second crash (premier crash mortel) pour un Boeing 777 :
Aujourd'hui à San Francisco :
Boeing 777 crashes at San Francisco International Airport
San Francisco : un Boeing 777 rate son atterrissage¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
d9pouces a écrit
J'ai l'impression qu'au final, le programme 777 se sera passé à peu près sans histoire (surtout quand on compare à son petit frère).
Oui tout à fait, le Boeing 777 aura connu un lancement sans problèmes et une montée en puissance jamais contredite.
Malheureusement, c'est davantage laborieux pour le Boeing 787, mais il faut reconnaître que le niveau d'innovation et de complexité de ce dernier est bien supérieur.d9pouces a écrit
Et pour avoir voyagé à plusieurs reprises dedans, c'est plutôt pas mal
C'est en effet très convenable .
Bon évidemment, l'A 380 est plus confortable encore, mais bon ce n'est pas franchement comparable.d9pouces a écrit
Au passage, j'aurais appris (entre autres) qu'il y avait des codes OACI pour les avions de ligne, je ne le savais pas !
d9pouces a écrit
Merci pour cette fiche, en tout cas
Merci pour votre appréciation messieurs, cela fait plaisir¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Magnifique fiche pour un non moins superbe et très sûr appareil. Bravo Nico2"Pro patria et humanitate"
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Superbe fiche, bravo. Au passage, le Gabon dispose d'un 777 comme avion présidentiel. Y'a d'ailleurs une polémique sur les conditions d'achat de l'appareil, son statut et sa nécessité.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.