Cap 232 des "Marche Verte"
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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
)
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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usacleanwater :
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Mudry CAP-231
Rappels
- Catégorie : Avion de voltige
- Constructeur : Mudry
- Premier vol : 12 septembre 1990
- Version du : Mudry CAP-230
- Production : 24 appareils construits (dont 14 cellules neuves)
- Missions : Acrobatie aérienne
Historique
Dès 1990, des modifications sont apportées à l’appareil. Il s’agit essentiellement d’ajout d’apex d’emplanture sur les bords d’attaques. Le CAP 231 est lancé.
Ces modifications ont été apportées pour corriger un défaut majeur du 230 : lors des ressources sous facteurs de charges élevées, l’appareil est soumis à de fortes vibrations. Les apex ajoutés permettent de supprimer ce défaut et, très vite, le Cap 231 voit les titres de champions du monde se succéder.
En 1990, il se classe premier et deuxième en individuel au championnat du monde de voltige et premier par équipe.
Aujourd’hui, le Cap 231 est loin d’être dépassé puisque le Cap 231 n°17 appartenant au Comité Régional Aéronautique de Basse Normandie finit encore 8éme (sur 80 participants) au championnat d’Europe « Advanced » en 2012 en Hongrie.
En tout, 14 CAP 231 neufs ont été fabriqués en plus des 10 CAP 230 transformés.
Exemplaires
| Mudry CAP-231 n°001 | Cap 230 modifié en 231 le 12 septembre 1990. S'écrase le 11 mai 1991 à Septfonds (82). Après une série de vrilles en piqué, le pilote reprend trop tard le contrôle de son appareil et s'écrase. L’appareil appartenait au Groupement d'instruction de Salon de Provence (GI 312) |
| Mudry CAP-231 n°02 | 230 modifié en 231 le 17 juillet 1990. A appartenu à l'E.V.A.A. Appareil champion du monde en 1990. Stocké dans les réserves du Musée de l'Air et de L'Espace à Dugny. |
| Mudry CAP-231 n°03 | 230 modifié en 231 le 02 août 1988. A appartenu à l'E.V.A.A. Détruit à Salon de Provence le 03 juin 1992 |
| Mudry CAP-231 n°04 | 230 modifié en 231 le 25 septembre 1991. Détruit au Castelet le 31 juillet 1993 après une collision au sol avec un Pitts S-2B Special. |
| Mudry CAP-231 n°05 | 230 modifié en 231 le 17 juillet 1990. Appartient à L’Amicale de Voltige Aérienne « AVA » à Saint Cyr l'Ecole (78). Destiné aux pilotes qualifiés en National 2, et qui préparent les compétitions "National 1". |
| Mudry CAP-231 n°06 | 230 modifié en 231 le 25 mai 1991. A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". Appareil à vendre en Allemagne. |
| Mudry CAP-231 n°07 | 230 modifié en 231 le 25 mai 1991. A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". Incident le 8 août 2004:l'appareil est mis en pylône suite à un freinage trop brusque sur l'aérodrome de Flensburg (Allemagne). Appareil à vendre en Espagne |
| Mudry CAP-231 n°08 | 230 modifié en 231 le 25 mai 1991. A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". |
| Mudry CAP-231 n°09 | 230 modifié en 231 le 25 mai 1991. A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". Appareil à vendre en Angleterre |
| Mudry CAP-231 n°10 | 230 modifié en 231 le 14 mars 1991. Appareil à vendre en Allemagne |
| Mudry CAP-231 n°11 | Prototype du CAP 231. Appareil à vendre en Italie. |
| Mudry CAP-231 n°12 | Appareil vice champion du monde féminin en 1990 avec l’américaine Linda Meyers aux commandes. |
| Mudry CAP-231 n°13 | Immatriculé F-GGYP. |
| Mudry CAP-231 n°14 | Appartient à un privé Italien depuis 1996. |
| Mudry CAP-231 n°15 | |
| Mudry CAP-231 n°16 | A appartenu à la Fédération Nationale Aéronautique française jusqu'en avril 1998 puis a été utilisé par l'Association Champagne Ardennes Aérobatics jusqu'en mars 2002 avant que l'appareil parte pour l'Allemagne. |
| Mudry CAP-231 n°17 | Appartient au Comité Régional Aéronautique de Basse Normandie (CRABN) et basé à Caen Carpiquet (14) depuis fin 2011. Appartenait auparavant à « Dijon Voltige » |
| Mudry CAP-231 n°18 | Appareil réformé le 19 septembre 2003. |
| Mudry CAP-231 n°19 | Appareil détruit lors d'un blocage du palonnier pendant une séance d'entraînement à Condom le 13 août 1994. Il appartenait à l'Association Midi Pyrénées Voltige à Lasbordes (11) |
| Mudry CAP-231 n°20 | Appareil partit en Italie depuis juin 1996. Utilisé par Gianfranco Cilliario pour les championnats d'Europe "unlimited" |
| Mudry CAP-231 n°21 | Appareil du GI312 pour l'E.V.A.A. |
| Mudry CAP-231 n°22 | A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". Appartient au PPAC Pau-Pyrénées Air Club (64) |
| Mudry CAP-231 n°23 | A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". |
| Mudry CAP-231 n°24 | A appartenu à la patrouille marocaine "La marche verte". |
Sur le forum…
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Cap 232 des "Marche Verte"
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Maintenant tu comprends pourquoi j'ai finalement accepté la proposition hautement sympathique de Clansman de rentrer mes fiches à ma place et de ne me concentrer plus qu'en la rédaction de ces textes?foxkilo02 a écrit
Je viens de "rentrer" les CAP 230, 231 et 231EX sur le site. J'en ai profité pour ajouter quelques infos supplémentaires. Mais pfiou … quel boulot! Faudrait vraiment un moyen simple d'intégration des données (fichiers plats par ex.)
Et depuis, mon front pousse moins vite…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Clansman a écrit
Oui, il y a un bug, j'attends la réponse de D9.
Je sais pas si le bug vient de l'interface du site ou de l'interface entre la chaise et l'ordi de l'utilisateur.
Il vient bien de l'interface entre la chaise et l'ordi …
Je viens de "rentrer" les CAP 230, 231 et 231EX sur le site. J'en ai profité pour ajouter quelques infos supplémentaires. Mais pfiou … quel boulot! Faudrait vraiment un moyen simple d'intégration des données (fichiers plats par ex.)
Bon les 232 suivront rapidement … si je deviens pas fou avant
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T'as bien fait de sortir, mon grand.foxkilo02 a écrit
En fait je ne pouvais pas vous remercier. Car avec tes rébus Pcmax, avec la rapidité de Jéricho pour y répondre, j'ai perdu un temps monstre pour constituer cette fiche
Tu n'es pas le premier à être impressionné par la légendaire rapidité helvétique…
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foxkilo02 a écrit
:megaph: Merci à tous !!!!
En fait je ne pouvais pas vous remercier. Car avec tes rébus Pcmax, avec la rapidité de Jéricho pour y répondre, j'ai perdu un temps monstre pour constituer cette fiche
Ben franchement, si c'est pour faire des fiches belles comme ça, autant ne pas jouer.
Et pis çà en arrange "certains".
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
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Merci à tous !!!!
En fait je ne pouvais pas vous remercier. Car avec tes rébus Pcmax, avec la rapidité de Jéricho pour y répondre, j'ai perdu un temps monstre pour constituer cette fiche
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Jericho a écrit
Belle fiche, bravo!PCmax a écrit
Merci et encore bravo.
Clansman a écrit
Bravo Fox kilo !foxkilo02 a écrit
Merci Clan's
Et nous, on sent le cambouis ?
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Essaye de refaire une mise à jour du programme…Clansman a écrit
Je sais pas si le bug vient de l'interface du site ou de l'interface entre la chaise et l'ordi de l'utilisateur.
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Oui, il y a un bug, j'attends la réponse de D9.
Je sais pas si le bug vient de l'interface du site ou de l'interface entre la chaise et l'ordi de l'utilisateur.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Merci Clan's . Par contre la liste des appareils enregistrés est erronée sur le site
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jericho
il y a 2 semaines, 3 jours :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 2 semaines, 5 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho
il y a 6 mois, 4 semaines :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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il y a 7 mois :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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