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Dassault Mirage I

Rappels

Catégorie : Prototype
Constructeur : Dassault
Premier vol : 25 juin 1955
Version du : Dassault MD-550 Mirage I
Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
Missions : Chasse

Historique

Configuration définitive de l'appareil, qui n'exista qu'à un seul exemplaire.

Caractéristiques

Flèche des ailes : 60 °
Masse maxi au décollage : 5 150 kg (11 354 lbs)
Masse à vide : 3 610 kg (7 959 lbs)
Surface alaire : 27,1 m² (291,702 sq. ft)
Envergure : 7,32 m (24,016 ft)
Longueur : 12,8 m (41,995 ft)

Équipage

Équipage : 1
Siège éjectable : Martin-Baker Mk 4

Performances

Plafond opérationnel : 14 600 m (47 900 ft)
Vitesse maximale HA : 1 700 km/h (1 056 mph, 918 kts)
Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.67
Charge alaire maxi au décollage : 190.04 kg/m²
Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.96
Charge alaire à vide : 133.21 kg/m²

Motorisation

2 × réacteurs Dassault MD-30R de 980 kgp (10 kN, 2 161 lbf)
1 × moteur-fusée S.E.P.R. 66 de 1 500 kgp (15 kN, 3 307 lbf)

Sur le forum…

clansman, le 30 janvier 2017 08:06
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Le Mirage II (MD.550-02) devait être le deuxième prototype du MD.550. Ce dernier avait en effet été commandé à 2 exemplaires par l'Armée de l'Air.

Le Mirage II devait effectuer les essais d'armement. Pour cela, il devait être équiper d'un radar Dassault Aladin et de deux réacteurs Gabizo de 3307 lbf, ainsi que de deux moteurs-fusées de 1653 lbf chacun.

Mais Dassault estimait que les Mirage I et II seraient trop petits et, le 26 mars 1956, décida de faire annuler le Mirage II au profil d'un appareil de 30% plus grand et plus lourd que le Mirage I et plus puissant (4400 kgp), le Mirage III. La construction du Mirage II était presque finie. Ses ailes furent réutilisées sur le Mirage III afin d'économiser du temps face au Durandal.

La fiche sur le site

http://www.cmchant.com/dassault-md-550-mirage

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Du_MD550_Myst.C3.A8re_Delta_au_Mirage_III

https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Origins

http://www.airvectors.net/avmir3_1.html

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=837.15

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clansman, le 6 septembre 2010 16:43
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Le Mirage I sur le site

Souvenirs souvenirs, ce fut ma première fiche sur AMN 1er… Le texte a d'ailleurs été mis à jour, ainsi que les sources.

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clansman, le 23 juillet 2006 11:44
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En attendant, voilà une retranscription d'une conférence de Roland Glavany sur son travail chez Dassault, très intéressant je crois.

http://www.stratisc.org/Mirage-Triton_5.htm

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clansman, le 22 juillet 2006 18:33
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Ben non

http://www.mae.org/collec_prototypes.htm

Il a dû être feraillé

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clansman, le 22 juillet 2006 15:24
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Merci, Little Boy

Justement, le MD-550-02 était le Mirage II, et a été transformé en Mirage III-001.

Je me demandais ce qu'il était advenu du MD-550-01, le Mirage I, en fait.

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little boy, le 22 juillet 2006 15:03
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excellante recherche CLANSMAN.

Cela dit, j'ignore ce que le prototype est devenu. Si quelqu'un a des infos…

apparement le MD 550-02 dont le projet fut avorté fut dépouillé de certain de ses composants afin de les réutiliser pour fabriquer le nouvel appareil, le mirage II.

http://www.geocities.com/tanioskahi/french/mysteredelta.jpg

les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006

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clansman, le 22 juillet 2006 13:52
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Merci TMor.

J'aime bien ton nouvel avatar, en passant.

Cela dit, j'ignore ce que le prototype est devenu. Si quelqu'un a des infos…

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Lien Revenir ici Citer modifié par clansman le 4 septembre 2006 16:15
tmor, le 21 juillet 2006 11:48
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- Inscription : 8 avril 2010 22:20
Chapeau bas pour cette intervention de justice Clansman !

Rêver ne coûte rien. L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale.

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clansman, le 21 juillet 2006 11:08
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Eh bien je remercie Vic, et tout le forum sans qui ce travail n'aurait pas été possible !

PS Sonny : j'ai dû foirer un de mes liens car la dernière source que tu as cité était l'une de celles que j'avais utilisée. Je te remercie de l'avoir remise.

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Lien Revenir ici Citer modifié par ex-malangass le 22 juillet 2006 13:40
clansman, le 20 juillet 2006 23:03
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Roland Glavany, manifestement.

Il a fait le premier vol, c'est sûr, en tous les cas.

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d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces il y a 4 mois : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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